主要差异在外观 新桑塔纳对比新捷达

● 中控台对比：

内饰，新桑塔纳和新捷达最明显的区别就是中控台上空调出风口的造型，新桑塔纳的空调出风口为长方形，新捷达为圆形，哪种更好看，这完全取决于大家的个人喜好了。至于两车中控台用的都是硬塑料材质，这完全是意料之中的事。

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方向盘造型同样如出一辙，外圈采用真皮包裹手感还算不错，上方的多功能按键可用于控制车辆的音响系统。比较遗憾的是两车的方向盘仅能上下高度调节，不能前后调节，对驾驶者的舒适性有一定的影响。

● 天窗尺寸对比：

 两车的天窗尺寸一样，长度为340mm、宽度为670mm，可开启的长度为320mm，操作的方式也完全一样，均采用大众车上常见的旋钮式开关，使用比较便利。​

● 乘坐空间对比：

体验者身高176cm，将前排座椅调整到合理驾驶坐姿后，新桑塔纳和新捷达头部空间都不算宽裕。后排，两车的腿部空间都有2拳左右的余量，头部空间为2指，表现尚可。

● 安全配置对比：

从资料来看，新桑塔纳和新捷达的顶配车型都将装备ESP车身稳定控制系统，新桑塔纳的顶配车型还拥有6个安全气囊，而新捷达目前到店的顶配车型都只有4个安全气囊，至于侧气帘是否提供选装，由于该车未上市，我们现在还不清楚。

桑塔纳和捷达，这两个国人最熟悉的车，在进入中国市场20多年后终于迎来了一次彻彻底底的大改款，推出了新桑塔纳和新捷达，这两车不但外观和内饰融入了大众全新的家族设计元素，而且在动力系统、安全性能等方面与“老前辈”都不可同日而语。今天，就让我们一起来看看这两款国人最熟悉的车经过全新蜕变后的表现如何，两者之间各自的优势又在哪里？

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为了更好、更全面的展示这两款车型，本文中编辑选择了各自的顶配车型做对比。其中，新桑塔纳我们选的是1.6L自动豪华版，指导价是12.38万元，在此基础上它还加装了价格为1200元选装包，包含前排座椅加热和定速巡航这两项配置，该车实际售价为12.5万元。它是目前大家能在市场上买到的配置最高、价格最贵的新桑塔纳。想知道新桑塔纳更详细的选装配置介绍，请点击这里。

新捷达，我们选的同样是1.6L自动豪华版车型，由于该车未正式上市，具体车价我们暂不清楚，不过据经销商预估，其上市后的指导价应该与新桑塔纳差距不大。

● 外观对比：

外观上，两车最明显的差异体现在前脸造型上，尽管都采用了大众家族化的设计风格，但通过对前进气格栅配色、保险杠以及尾灯造型的细微调整，营造出的视觉效果不太一样。新桑塔纳的前脸给人感觉比较稳重，新捷达显得年轻有活力。

车身尺寸，两车的差距仅在毫厘之间，轴距均为2603mm，车宽均为1706mm，车长新捷达比新桑塔纳多了14mm，这是两车在车身尺寸数据上差距最大的部分，不过这点差距从车侧视觉效果上难以察觉。

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我们对比的这两款车型装备的都是15英寸铝合金轮毂，搭配规格为185/60 R15的韩泰K415轮胎。轮毂造型上，新桑塔纳所使用的15辐密集型轮毂款式比较适合它稳重、大气的外观风格。相比之下，新捷达上的5辐轮毂造型就显得较普通了。

车尾造型上，两车的主要差异体现在尾灯造型上。新桑塔纳的尾灯造型比较规整，与前脸稳重、大气的风格一脉相承。新捷达的尾灯造型则棱角更丰富，同样与前脸相对年轻、运动的设计风格呼应。