保养价格:科鲁兹最高、宝来最便宜
车型一:宝来
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宝来1.6L车型保养价格表 |
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车型 |
保养里程间隔 |
60000公里所需费用 |
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1.6L AT |
7500公里 |
3889.4元 |
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大众车型的保养周期普遍较长,其中宝来1.6L车型的保养里程间隔为7500公里,60000公里时所需的保养总费用约为3889.4万元,在我们今天对比的车型是最低的一款。
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| 配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 宝来 指导价 10.78-14.83万 |
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宝来1.4TSI车型保养价格表 |
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车型 |
保养里程间隔 |
60000公里所需费用 |
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1.4TSI DSG |
10000公里 |
4721元 |
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1.4TSI车型的宝来4S店建议的首保里程为5000公里,保养间隔为10000公里,而60000公里时所需的保养总费用为4721元,不但保养间隔的里程最长,同时在费用方面比起1.6L相差并不算很大。
车型二:科鲁兹
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科鲁兹保养价格表 |
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车型 |
保养里程间隔 |
60000公里所需费用 |
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1.6L AT |
5000公里 |
7453元 |
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1.8L AT |
5000公里 |
7453元 |
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1.6T MT |
5000公里 |
7290元 |
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科鲁兹的保养里程间隔为5000公里,其中1.6L与1.8L车型的在60000公里时的保养费用同为7453元,而1.6T车型由于仅推出了手动车型,因此60000公里时的保养费用仅为7290元,反而要低于排量更低的另外外款车型。不过7000+元的费用在我们今天所对比的车型中是最高的一款车型。
车型三:K3
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K3保养价格表 |
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车型 |
保养里程间隔 |
60000公里所需费用 |
65000公里所需费用 |
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1.8L AT |
5000公里 |
4533元 |
6601元 |
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K3的保养里程价格和科鲁兹同样为5000公里,根据4S店内建议的保养项目,60000公里时所需的保养费用为4533元,这个价格在我们今天比较的车型中也属于较低的价格,但K3在之后的一次保养中(65000公里)需要更换变速箱油,自动挡车型的所需费用为1518元,因此如果将对比里程从60000公里延长至65000公里时,K3所需要费用将会大大增加。
总结:K3和宝来一个是刚刚上市的新车型,另外一个是刚刚进行了改款,因此在售价方面的优惠幅度较小,不建议您短期内出手,而科鲁兹不但优惠幅度较大,并且价格相对比较稳定,着急在年前开上新车的朋友不妨考虑一下。而售后方面,宝来两款车型不但保养里程间隔较长,能够减少车主往返于4S店的次数,并且在总费用方面也相对较低,这两方面都和科鲁兹行程了比较鲜明的对比。

家族式前脸的手法正在被越来越多的汽车厂家所运用,除了能够降低设计成本以外,也能够看出厂家已经不愿意将更多的精力放在汽车外观的设计上了,因为仅凭一个新颖的外形就能哄动消费者埋单的时间已经过去了。从今天开始小编将会挑选3个旗下全部车型都运用家族式前脸的车合资品牌,然后分别对3个品牌下的小型车、紧凑型车、中型车以及SUV车型中的一些项目进行比较,让您能够更清楚的了解到在抛开外形之后,到底哪款车型更适合自己。
这三个品牌分别是大众、雪佛兰以及起亚,在比较开始之前让我们先来对三个品牌的家族式脸谱做一个简单的介绍。
大众“横向式前脸”

从第六代高尔夫开始,国人开始正式见到大众新的家族式前脸,曾经的U型前脸在这一代车型已经变得不那么明显了,进口格栅的造型变得更加细长向两边延伸,直至与车灯融合,在视觉上降低车身的重心。此后几乎大众在国内每一款新车几乎都会使用新的家族设计,目前除了在售的现款捷达以外,大众已经完成了对旗下所有车型的“换脸手术”。
雪佛兰“盾形前脸”

盾形进行格栅是雪佛兰汽车标志性设计,六边形的进气格栅被雪佛兰的“金领结”分成上下两层,中网的面积较老款车型明显增大,看上去带有明显的运动风格。雪佛兰品牌进入中国的时间并不算长,因此除了老款的景程和赛欧,像科鲁兹、迈锐宝等车型自从进入中国就一直在使用这套家族化的设计。
起亚“虎啸式前脸”

2006年,曾担任大众、奥迪首席设计师的彼得·希瑞尔加盟起亚汽车,在参与设计福瑞迪、智跑、K5等车型的外观设计时为起亚带来了一套名为“虎啸”的家族式前脸。这套全新的家族式前脸大大提升起亚品牌在消费者心目中的地位,这与其如今蒸蒸日常销售业绩有着密不可分的关系。
紧凑车型:新宝来/科鲁兹/K3
紧凑车型一般是家庭购车的首选,对于一般的老百姓来说,除了安全性以外,买车和用车时的费用就是最重要的问题了,今天小编为大家列举了这三大家族中紧凑车型在购车时与今后保养时所需要的费用,供大家参考。
市场行情调查:推荐科鲁兹,优惠幅度稳定
车型一:宝来
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宝来行情调查 |
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地区 |
2013年1月优惠幅度 |
2012年12月优惠幅度 |
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北京 |
0.25万元 |
1.5万元 |
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上海 |
暂无 |
1万元 |
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广州 |
送3000元礼包 |
优惠1万元 |
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宝来于前不久刚刚推出了改款车型,新款车型的厂家指导价与老款车型相差不大,但经销商方的优惠幅度比起上个月却有不同程度的缩水。新老款车型在本质上并没有区别,但最终售价却又较大的差距,而两者之间的差价主要体现在外观及内饰的造型等实用性不高的方面。
车型二:科鲁兹
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科鲁兹行情调查 |
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地区 |
2013年1月优惠幅度 |
2012年12月优惠幅度 |
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北京 |
1.2万元 |
1.5万元 |
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上海 |
1.2万元 |
1.8万元 |
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广州 |
1.7万元 |
1.5万元 |
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根据行情组的同事调查,科鲁兹在北京、上海两个地区的优惠幅度比起2012年12月有小幅上缩水,而广州地区则有小幅增加。由于厂家在年底都需要“冲量”完成销售任务,因此12月份的价格往往是一年中优惠力度较大的时间。抛开这个因素,科鲁兹由于推出的时间较长,且暂时没有对车型进行改款,因此在和另外两款车型相比时,销售价格相对比较稳定。
车型三:K3
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K3行情调查 |
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地区 |
2013年1月优惠幅度 |
2012年12月优惠幅度 |
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北京 |
暂无 |
暂无 |
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上海 |
暂无 |
暂无 |
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广州 |
暂无 |
暂无 |
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起亚K3上市的时间较短,目前经销商处并没有任何方式优惠,购车者仅能够享受3000的节能补贴,而市场上的先撤。目前市场上的其他韩系车型都有较大幅度的优惠,根据以往的经验,K3的价格在不久之后也将调整的可能,因此建议购车者在短期内还是以观望为主。
保养价格:科鲁兹最高、宝来最便宜
车型一:宝来
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宝来1.6L车型保养价格表 |
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车型 |
保养里程间隔 |
60000公里所需费用 |
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1.6L AT |
7500公里 |
3889.4元 |
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大众车型的保养周期普遍较长,其中宝来1.6L车型的保养里程间隔为7500公里,60000公里时所需的保养总费用约为3889.4万元,在我们今天对比的车型是最低的一款。
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| 配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 宝来 指导价 10.78-14.83万 |
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宝来1.4TSI车型保养价格表 |
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车型 |
保养里程间隔 |
60000公里所需费用 |
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1.4TSI DSG |
10000公里 |
4721元 |
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1.4TSI车型的宝来4S店建议的首保里程为5000公里,保养间隔为10000公里,而60000公里时所需的保养总费用为4721元,不但保养间隔的里程最长,同时在费用方面比起1.6L相差并不算很大。
车型二:科鲁兹
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科鲁兹保养价格表 |
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车型 |
保养里程间隔 |
60000公里所需费用 |
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1.6L AT |
5000公里 |
7453元 |
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1.8L AT |
5000公里 |
7453元 |
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1.6T MT |
5000公里 |
7290元 |
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科鲁兹的保养里程间隔为5000公里,其中1.6L与1.8L车型的在60000公里时的保养费用同为7453元,而1.6T车型由于仅推出了手动车型,因此60000公里时的保养费用仅为7290元,反而要低于排量更低的另外外款车型。不过7000+元的费用在我们今天所对比的车型中是最高的一款车型。
车型三:K3
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K3保养价格表 |
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车型 |
保养里程间隔 |
60000公里所需费用 |
65000公里所需费用 |
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1.8L AT |
5000公里 |
4533元 |
6601元 |
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K3的保养里程价格和科鲁兹同样为5000公里,根据4S店内建议的保养项目,60000公里时所需的保养费用为4533元,这个价格在我们今天比较的车型中也属于较低的价格,但K3在之后的一次保养中(65000公里)需要更换变速箱油,自动挡车型的所需费用为1518元,因此如果将对比里程从60000公里延长至65000公里时,K3所需要费用将会大大增加。
总结:K3和宝来一个是刚刚上市的新车型,另外一个是刚刚进行了改款,因此在售价方面的优惠幅度较小,不建议您短期内出手,而科鲁兹不但优惠幅度较大,并且价格相对比较稳定,着急在年前开上新车的朋友不妨考虑一下。而售后方面,宝来两款车型不但保养里程间隔较长,能够减少车主往返于4S店的次数,并且在总费用方面也相对较低,这两方面都和科鲁兹行程了比较鲜明的对比。