内饰—基本相同 高配车型配备8.4寸大屏



内饰的相似度超过了90%,酷威放弃了老款粗狂甚至有些过时的内饰风格,变为和菲跃基本相同的设计风格,除了方向盘上的徽标,基本没有任何区别。粗狂的美式风格不见了,变得更为时尚讨巧。两款车的高配车型都配备了8.4寸多媒体大屏。
配置—菲跃娱乐配置更高
| 产品名称 |
酷威 2.4L AT 两驱智尚版 2013款 |
菲跃 2.4 AT 豪华版 2012款 |
| 厂商指导价(万元) |
27.49 |
27.48 |
| 电控辅助制动系统(EBA) |
● |
- |
| 定速巡航(CCS) |
● |
● |
| 倒车雷达 |
● |
● |
| 遥控钥匙 |
● |
- |
| 大灯延时关闭 |
- |
● |
| 后挡风加热功能 |
- |
● |
| 空气过滤装置 |
● |
- |
| 温度分区控制 |
● |
- |
| 单碟DVD |
- |
● |
| 蓝牙/车载电话系统 |
- |
● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 |
|


配置对比上,我们选择两款售价几乎相同的车型进行比较。综合来看这两款车型配置不相上下,菲跃的娱乐配置更强。新酷威上,有一系列的配置都是全系标配,一键启动、自动空调、Alpine专业级扬声器都在2.4L和3.6L车型上标配。增加了一定的性价比。
动力—同为2.4L+6AT
| 产品名称 |
酷威 2.4L AT 两驱智尚版 2013款 |
菲跃 2.4 AT 豪华版 2012款 |
| 品牌 |
道奇(进口) |
菲亚特(进口) |
| 排量(ml) |
2360 |
| 最大功率转速(rpm) |
6000 |
| 最大功率(kw) |
125 |
129 |
| 最大扭矩转速(rpm) |
4500 |
4400 |
| 最大扭矩(n.m) |
220 |
225 |
| 变速器形式 |
自动 |
| 挡位数 |
6 |
| 前悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 |
| 后悬架 |
多连杆独立悬架 |
多连杆悬架带横向稳定杆 |
|


两款车搭载了在指南者和大切诺基上使用的2.4L和3.6L直列四缸和V型六缸发动机,其中3.6L数度荣获世界十佳发动机之一。而今天试驾的2.4L车型,所使用的直列四缸发动机重在控制油耗,保持平稳的输出。而六速手自一体变速箱,表现中规中矩。
总结:给这两款车颁发一个最相似车型奖在合适不过了,无论是外观、内饰还是动力基本都一模一样。那么他们的差异到底在哪里呢?综合来看,除了品牌不同主要区别在于配置与价格。从价格来看,菲跃定位要略低于酷威。如果您喜欢这样的外形,那么菲跃完全够用。如果您对配置要求较高,或是对道奇品牌有特殊感情,那么可以选择酷威。

放眼现今汽车市场,同平台同动力的车型并不新鲜,家住外观很难分辨的也比比皆是,但相似度如此之高,却又隶属不同品牌的两款车却很少见—道奇酷威与菲亚特菲跃。在菲亚特集团收购克莱斯勒公司之后,菲亚特菲跃也就成了道奇酷威的“换表兄弟”。那么这两款车到底有和不同?睁大您的双眼,我们一起来“找茬”。
| 产品名称 |
酷威 2.4L AT 2013款 |
菲跃 2.4 AT 2012款 |
| 厂商指导价(万元) |
27.49/29.19 |
24.98/27.48 |
| 长(mm) |
4910 |
4890 |
| 宽(mm) |
1878 |
1880 |
| 高(mm) |
1751 |
1720 |
| 轴距(mm) |
2890 |
| 座位数(座) |
7 |
|

外观—相似度超高 中网看不同

道奇酷威

菲亚特菲跃

这两位是名符其实的“换标兄弟”,前脸的相似度超过80%以上。整体轮廓、线条以及灯组设计都基本相同。而最为直观的区别就是中网。新款道奇酷威依旧采用十字型装饰,但取消了“公羊标”,换为子母标识,这种设计在美式性能车上经常采用。


来到两款车的侧面,完全让人分不出来了。两款车轴距同为2890mm,超越了同级别的大多数7座SUV车型。线条依旧保持着简洁硬朗的美式风格,但在细节上两车没有明显的差距,顶部的行李架设计也相同。

道奇酷威

菲亚特菲跃

两款车的尾部区别同样也只限于徽标标识等区别,看来这两款车最明显的区别已在前脸展示过了。车尾并没有太多值得关注的地方,LED尾灯还算是比较抢眼,除此之外,和车头相比,车尾显得更加平实一些。造型多显生硬和粗糙。
内饰—基本相同 高配车型配备8.4寸大屏



内饰的相似度超过了90%,酷威放弃了老款粗狂甚至有些过时的内饰风格,变为和菲跃基本相同的设计风格,除了方向盘上的徽标,基本没有任何区别。粗狂的美式风格不见了,变得更为时尚讨巧。两款车的高配车型都配备了8.4寸多媒体大屏。
配置—菲跃娱乐配置更高
| 产品名称 |
酷威 2.4L AT 两驱智尚版 2013款 |
菲跃 2.4 AT 豪华版 2012款 |
| 厂商指导价(万元) |
27.49 |
27.48 |
| 电控辅助制动系统(EBA) |
● |
- |
| 定速巡航(CCS) |
● |
● |
| 倒车雷达 |
● |
● |
| 遥控钥匙 |
● |
- |
| 大灯延时关闭 |
- |
● |
| 后挡风加热功能 |
- |
● |
| 空气过滤装置 |
● |
- |
| 温度分区控制 |
● |
- |
| 单碟DVD |
- |
● |
| 蓝牙/车载电话系统 |
- |
● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 |
|


配置对比上,我们选择两款售价几乎相同的车型进行比较。综合来看这两款车型配置不相上下,菲跃的娱乐配置更强。新酷威上,有一系列的配置都是全系标配,一键启动、自动空调、Alpine专业级扬声器都在2.4L和3.6L车型上标配。增加了一定的性价比。
动力—同为2.4L+6AT
| 产品名称 |
酷威 2.4L AT 两驱智尚版 2013款 |
菲跃 2.4 AT 豪华版 2012款 |
| 品牌 |
道奇(进口) |
菲亚特(进口) |
| 排量(ml) |
2360 |
| 最大功率转速(rpm) |
6000 |
| 最大功率(kw) |
125 |
129 |
| 最大扭矩转速(rpm) |
4500 |
4400 |
| 最大扭矩(n.m) |
220 |
225 |
| 变速器形式 |
自动 |
| 挡位数 |
6 |
| 前悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 |
| 后悬架 |
多连杆独立悬架 |
多连杆悬架带横向稳定杆 |
|


两款车搭载了在指南者和大切诺基上使用的2.4L和3.6L直列四缸和V型六缸发动机,其中3.6L数度荣获世界十佳发动机之一。而今天试驾的2.4L车型,所使用的直列四缸发动机重在控制油耗,保持平稳的输出。而六速手自一体变速箱,表现中规中矩。
总结:给这两款车颁发一个最相似车型奖在合适不过了,无论是外观、内饰还是动力基本都一模一样。那么他们的差异到底在哪里呢?综合来看,除了品牌不同主要区别在于配置与价格。从价格来看,菲跃定位要略低于酷威。如果您喜欢这样的外形,那么菲跃完全够用。如果您对配置要求较高,或是对道奇品牌有特殊感情,那么可以选择酷威。
| 产品名称 |
酷威 2.4L AT 两驱智尚版 2013款 |
酷威 2.4L AT 两驱尊尚版 2013款 |
菲跃 2.4 AT 舒适版 2012款 |
菲跃 2.4 AT 豪华版 2012款 |
| 品牌 |
道奇(进口) |
道奇(进口) |
菲亚特(进口) |
菲亚特(进口) |
| 厂商指导价(万元) |
27.49 |
29.19 |
24.98 |
27.48 |
| 经销商报价(万元) |
暂无指导价 |
暂无指导价 |
24.98-25.48 |
27.48-27.98 |
| 长/宽/高(mm) |
4910/1878/1751 |
4910/1878/1751 |
4890/1880/1720 |
4890/1880/1720 |
| 车身结构 |
SUV |
SUV |
SUV |
SUV |
| 轴距(mm) |
2890 |
2890 |
2890 |
2890 |
| 轮距(前)(mm) |
1571 |
1571 |
- |
- |
| 轮距(后)(mm) |
1582 |
1582 |
- |
- |
| 最小离地间隙(mm) |
182 |
182 |
- |
- |
| 座位数(座) |
7 |
7 |
5 |
7 |
| 车门数(个) |
5 |
5 |
5 |
5 |
| 行李厢容积(升) |
- |
- |
- |
- |
| 油箱容积(升) |
78 |
78 |
- |
- |
| 保修里程 |
两年或5万公里 |
两年或5万公里 |
两年不限公里 |
两年不限公里 |
| 车体结构 |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
| 排量(ml) |
2360 |
2360 |
2360 |
2360 |
| 气缸数 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| 气缸排列形式 |
直列 |
直列 |
直列 |
直列 |
| 气缸压缩比 |
10.5 |
10.5 |
- |
- |
| 进气形式 |
自然吸气 |
自然吸气 |
自然吸气 |
自然吸气 |
| 缸体材料 |
全铝 |
全铝 |
全铝 |
全铝 |
| 缸盖材料 |
全铝 |
全铝 |
全铝 |
全铝 |
| 排放标准 |
欧4 |
欧4 |
欧4 |
欧4 |
| 燃油种类 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
| 燃油标号 |
93# [京92#] |
93# [京92#] |
93# [京92#] |
93# [京92#] |
| 燃油供给方式 |
多点电喷 |
多点电喷 |
多点电喷 |
多点电喷 |
| 发动机特有技术 |
- |
- |
- |
- |
| 最大功率转速(rpm) |
6000 |
6000 |
6000 |
6000 |
| 最大扭矩转速(rpm) |
4500 |
4500 |
4400 |
4400 |
| 最大功率(kw) |
125 |
125 |
129 |
129 |
| 最大扭矩(n.m) |
220 |
220 |
225 |
225 |
| 变速器形式 |
自动 |
自动 |
手自一体 |
手自一体 |
| 挡位数 |
6 |
6 |
6 |
6 |
| 中央差速器锁 |
- |
- |
- |
- |
| 前桥差速器锁 |
- |
- |
- |
- |
| 后桥差速器锁 |
- |
- |
- |
- |
| 前悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 |
麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 |
| 后悬架 |
多连杆独立悬架 |
多连杆独立悬架 |
多连杆悬架带横向稳定杆 |
多连杆悬架带横向稳定杆 |
| 车身高度可调功能 |
- |
- |
- |
- |
| 驱动方式 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
| 转向助力类型 |
机械液压助力 |
机械液压助力 |
● |
● |
| 前制动器 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
| 后制动器 |
通风盘式 |
通风盘式 |
盘式 |
盘式 |
| 最高车速(km/h) |
- |
- |
- |
- |
| 100公里加速时间(s) |
13.3 |
13.3 |
- |
- |
| 100公里制动距离(m) |
- |
- |
- |
- |
| 最小转弯直径(m) |
- |
- |
- |
- |
| 整车整备质量(kg) |
1831 |
1831 |
- |
- |
| 涉水深度(mm) |
- |
- |
- |
- |
| 经济油耗(升/百公里) |
- |
- |
- |
- |
| 综合油耗(升/百公里) |
- |
- |
- |
- |
| 驾驶员膝部气囊 |
- |
- |
- |
- |
| 副驾驶膝部气囊 |
- |
- |
- |
- |
| 前排侧气囊 |
● |
● |
● |
● |
| 第二排侧气囊 |
- |
- |
- |
- |
| 驾驶位气囊 |
● |
● |
● |
● |
| 副驾驶位气囊 |
● |
● |
● |
● |
| 安全带高度可调功能 |
● |
● |
● |
● |
| 安全带未系警告提示 |
● |
● |
- |
- |
| 安全带预警收紧功能 |
● |
● |
● |
● |
| 刹车防抱死系统(ABS) |
● |
● |
● |
● |
| 驱动防滑系统(ASR) |
● |
● |
● |
● |
| 电子稳定程序(ESP) |
● |
● |
● |
● |
| 电子制动力分配装置(EBD/EBV) |
● |
● |
● |
● |
| 主动车身控制系统(ABC) |
- |
- |
- |
- |
| 坡道自动控制系统(HDC) |
- |
- |
- |
- |
| 电控辅助制动系统(EBA) |
● |
● |
- |
- |
| 定速巡航(CCS) |
● |
● |
● |
● |
| 自动驻车/上坡辅助 |
- |
- |
- |
- |
| 自适应巡航(ACC) |
- |
- |
- |
- |
| 并线辅助系统 |
- |
- |
- |
- |
| 倒车雷达 |
● |
● |
- |
● |
| 倒车影像 |
- |
● |
- |
- |
| 自动泊车 |
- |
- |
- |
- |
| 电子防盗系统 |
● |
● |
● |
● |
| 无钥匙启动系统 |
● |
● |
● |
● |
| 零压续行 |
- |
- |
- |
- |
| 儿童座椅接口 |
ISO FIX |
ISO FIX |
- |
- |
| 高位刹车灯 |
● |
● |
● |
● |
| 车门关闭辅助 |
- |
- |
- |
- |
| 遥控钥匙 |
● |
● |
- |
- |
| 夜视系统 |
- |
- |
- |
- |
| 氙气大灯 |
- |
- |
- |
- |
| 大灯高度调节 |
● |
● |
● |
● |
| 大灯延时关闭 |
- |
- |
● |
● |
| 大灯清洗装置 |
- |
- |
- |
- |
| 前雾灯 |
● |
● |
● |
● |
| 外后视镜电动调节 |
● |
● |
● |
● |
| 外后视镜电动折叠 |
● |
● |
● |
● |
| 外后视镜带转向灯 |
- |
- |
- |
- |
| 玻璃防紫外线功能 |
- |
- |
- |
- |
| 天窗形式 |
内嵌 |
内嵌 |
- |
内嵌 |
| 天窗开合方式 |
电动 |
电动 |
- |
电动 |
| 后窗雨刮 |
● |
● |
● |
● |
| 感应雨刷 |
- |
- |
- |
- |
| 日间行车灯 |
- |
- |
- |
- |
| 运动外观套件 |
- |
- |
- |
- |
| 自动头灯 |
● |
● |
- |
● |
| 方向盘外装饰 |
真皮 |
真皮 |
塑件 |
真皮 |
| 多功能方向盘 |
● |
● |
● |
● |
| 换挡拨片 |
- |
- |
- |
- |
| HUD超视距抬头显示 |
- |
- |
- |
- |
| 亮度可调仪表盘 |
- |
- |
● |
● |
| 后视镜自动防眩目 |
● |
● |
● |
● |
| 后挡风加热功能 |
- |
- |
● |
● |
| 车内氛围灯 |
- |
- |
- |
- |
| 行李厢照明灯 |
● |
● |
● |
● |
| 内部照明延时功能 |
- |
- |
● |
● |
| 车载冰箱 |
- |
- |
- |
- |
| 后窗遮阳帘 |
- |
- |
- |
- |
| 手动空调 |
- |
- |
● |
- |
| 自动空调 |
● |
● |
- |
● |
| 空气过滤装置 |
● |
● |
- |
- |
| 后排出风口 |
● |
● |
● |
● |
| 后排独立空调 |
● |
● |
- |
● |
| 温度分区控制 |
● |
● |
- |
- |
| 座椅外面材质 |
真皮 |
真皮 |
织物 |
真皮 |
| 驾驶座椅电动调节 |
● |
● |
- |
● |
| 腰部支撑调节 |
● |
● |
- |
- |
| 座椅记忆功能 |
- |
- |
- |
- |
| 副驾驶座椅电动调节 |
● |
● |
- |
● |
| 运动座椅 |
- |
- |
- |
- |
| 后排座椅比例放倒 |
● |
● |
6:4可拆分折叠 |
6:4可拆分折叠 |
| 前排中央扶手 |
● |
● |
- |
- |
| 后排中央扶手功能 |
● |
● |
- |
- |
| 后排座椅电动调节 |
- |
- |
- |
- |
| 前排座椅加热 |
● |
● |
- |
● |
| 后排座椅加热 |
- |
- |
- |
- |
| 座椅通风 |
- |
- |
- |
- |
| 座椅按摩 |
- |
- |
- |
- |
| 第三排座椅 |
● |
● |
- |
● |
| 单碟CD |
● |
- |
- |
- |
| 车载TV系统 |
- |
- |
- |
- |
| 单碟DVD |
- |
● |
● |
● |
| 后排液晶屏 |
- |
○ |
- |
- |
| 外接音源接口 |
● |
● |
AUX |
AUX |
| 多碟CD系统 |
- |
- |
- |
- |
| 多碟DVD系统 |
- |
- |
- |
- |
| 2-3喇叭扬声器系统 |
- |
- |
- |
- |
| 4-5喇叭扬声器系统 |
- |
- |
- |
- |
| 6-7喇叭扬声器系统 |
● |
● |
- |
- |
| ≥8喇叭扬声器系统 |
- |
- |
- |
- |
| 卫星定位导航系统 |
○ |
● |
- |
- |
| 蓝牙/车载电话系统 |
- |
● |
- |
● |
| 车载上网功能 |
- |
- |
- |
- |
| 前轮胎规格 |
225/65 R17 |
225/55 R19 |
225/65 R17 |
225/65 R17 |
| 后轮胎规格 |
225/65 R17 |
225/55 R19 |
225/65 R17 |
225/65 R17 |
| 轮毂材料 |
铝合金 |
铝合金 |
铝合金 |
铝合金 |
| 备胎规格 |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
| 备胎放置位置 |
后行李箱内部 |
后行李箱内部 |
后行李箱内部 |
后行李箱内部 |
| 智能胎压监视系统 |
● |
● |
● |
● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 |
|