美/韩碰撞 全新胜达对比科帕奇

提及到“风格”美系车有着非常鲜明的特点，不论消费者的需求与喜好如何改变，它们总有些迎合当下又独具特色的产品吸引你，当然这与美国人奔放、崇尚自由的性格有着直接关系。而近两年韩系车的关注度颇高，全新的风格设计也逐渐被更多人接受，再有近段韩国神曲《江南Style》的传播也无形中影响了消费者对韩系车的注意。那么，当美式与韩式Style碰撞之后谁更能博取你的好感，下面就通过新胜达与科帕奇的对比来一较高下。

首先我们对两款车型的价格以及配置车型了解一下，现代全新胜达的售价区间为21.98-30.98万，而雪佛兰科帕奇的售价区间在21.98-26.38万。可以看到入门级价格同为21.98万元，但科帕奇2.4L顶配最高售价为26.38万，新胜达由于搭载了全新的2.0L涡轮增压发动机所以价格达到了30.98万。此外，新胜达与科帕奇都提供了7座车型选择，并且配备有四驱系统，在后面的配置对比会详细介绍。

因为新胜达刚上市不久，所以有些人对这款车型还不太熟悉，在这里我们也就外观进行一下介绍。现代汽车在国内市场的迅速发展与全新的风格设计有着很大的关系，从八代索纳塔到ix35流体雕塑这一全新设计元素为现代旗下产品带来了巨大变化，在品尝到甜头之后新胜达的外观设计依旧延续了这一新变化，车身极强的线条动感劲十足，但从整体看去应有的SUV硬朗风格并没有缺失。

雪佛兰科帕奇一直保持着美式的硬派风格设计，虽然在外观上已经趋于城市化风格，但仍然可以看到美式粗扩浑厚的线条与轮廓，给人的感觉大气、威猛。大尺寸的双进气格栅是其家族风格，而接近于长方形的大灯更有棱角，镶嵌在车头两侧也凸显硬派。

在车身尺寸上，新胜达车长达到了4725mm，比科帕奇长了52mm，但在轴距上反而科帕奇达到了2707mm要高过新胜达，由此可以看出科帕奇在空间利用率上的表现很出色。在车身宽度上新胜达又多了31mm，但科帕奇1756mm的高度也多出70mm，这就意味着新胜达横向空间与科帕奇头部空间是它们主要差异。但就空间宽裕度来说科帕奇要更胜一筹。

接下来进行外观配置对比首先在灯光配置上，科帕奇与新胜达都配备了感应式大灯，但是价位最接近的两款车型新胜达带有日间行车灯，科帕奇带有大灯高度调节。此外，新胜达还带有LED日间行车灯与氙气大灯，不过配备该系统的车型最低也要28.68万尊贵型以上中才配备价格较高。

在轮毂方面，对比的两款售价最为接近的车型，新胜达为17寸轮毂，科帕奇为18寸轮圈，虽然新胜达在尊贵型以上也配备有18寸轮圈，但售价也接近了30万元。

在尾部配置上可以看到新胜达配备有倒车雷达与倒车可视功能，但科帕奇只提供了倒车雷达。

科帕奇的内饰风格更为时尚而富有科技感，这点体现在面板背景的立体嵌入式中控台和银色拉丝的装饰条上。全新胜达的内饰线条丰富，层次感很强，整体造型如同张开的翅膀，双色设计比较少见。

在内饰配置对比上我们依旧挑选新胜达2.4L自动四驱智能型与科帕奇2.4 AT7座豪华导航版进行对比，从价格上来说这款车配置车型也最为接近，不过从车型名称中也可以了解到，相近的价格科帕奇为7座车型，而新胜达这款为5座。

在配置上新胜达配备了无钥匙启动系统，科帕奇作为一款顶配车型竟然没有该功能有点让人疑惑，但好在其他实用配置例如方向盘带有前后调节、感应式雨刷、前排座椅加热都有配备，而导航系统的加入也再次拉升了档次。

空调方面，两款配置车型都配备了自动空调，但新胜达还带有温度分区控制功能并且后排加入了出风口，这两个配置非常实用，日常使用也是不可缺少的，但科帕奇依旧没有配备。

在空间表现上，科帕奇为7座车型在加上较为宽裕的空间表现，不论是舒适性还是承载能力上都要更胜一筹。新胜达七座车型只有2.4L四驱尊贵型与2.0T四驱顶级型配备，价格分别是28.68万与30.98万，较高的价格也让很多钟爱七座的消费者望而却步，相比之下科帕奇豪华7座导航版26.38万的价格绝对够实在了。

在动力方面，新胜达提供有2.4L自然吸气与2.0L涡轮增压两种排量选择，其中2.4L动力最大功率达到了139千瓦/6300转，最大扭矩为240牛米/4250转，与发动机匹配的是6速手自一体变速器。

科帕奇只提供了一款2.4L自然吸气发动机选择，最大功率达到了123千瓦/5600转，最大扭矩为230牛米/4600转，变速器方面同样匹配了6速手自一体变速器。

通过参数的对比分析，新胜达搭载的这台2.4L发动机参数表现出色，240牛米的最大扭矩爆发时间也要更早，虽然科帕奇这台2.4L发动机在动力表现上有所不及，但实际驾驶不会有太大的差异，同时科帕奇配备的ECO节油模式是新胜达所不具备的，所以在燃油经济性上会强于新胜达。

在底盘悬挂方面科帕奇与新胜达均为多连杆后悬挂，但科帕奇明确标注了其是四连杆独立悬挂，而新胜达并没有注明。连杆的数量可以反映谁更具备舒适性表现。比如汉兰达的双连杆悬挂也被称为多连杆悬挂，但与科帕奇的四连杆相比差距就太大了，由此也可以看出科帕奇在悬挂方面相比多数竞争对手还是很有优势的。

在外观方面新胜达与科帕奇有着不同的风格，造型喜好引人而异。在配置上26万左右的价格可以购买到科帕奇的顶配车型，而新胜达也只选择中等配置，不过韩系车一向高配的卖点，科帕奇没有占到太多的便宜，相信最能影响抉择的还是科帕奇为7座车型有着明显优势。