谁更具性价比 轩逸经典对比经典福克斯

今年四月全新福克斯上市，老款改名为“经典福克斯”继续销售，价格下降之后性价比提升，已经在市场上获得不错的销量。近日新轩逸上市的同时，老款轩逸改名“轩逸经典”继续销售。经典福克斯和轩逸经典的售价区间都在9万-12万元区间，这两款都是曾经热销的家用紧凑型轿车。今天就给这两款车型来个对比，看看到底谁更“经典”，更适合您的需求。

外观：福克斯更运动、轩逸采用镀铬装饰更豪华

经典福克斯保持2011款福克斯的外形设计，由于车型销售时间较长，“X”形设计的前脸看上去已经没有什么新鲜感，但不至于呆板陈旧。犀利的前大灯为车身增加动感，相比新福克斯，经典福克斯给人一种成熟稳重之感。

经典福克斯前大灯	经典福克斯雾灯
轩逸经典前大灯	轩逸经典雾灯

轩逸经典没有福克斯看上去运动这是有目共睹的。轩逸经典保持四辐镀铬中网，不规则的头灯面积较大，车身整体比较圆润饱满。经典福克斯的车身宽度为1840mm，而轩逸经典的车身宽度为1700mm，所以轩逸经典车身看上去偏窄。

从侧面上看，经典福克斯的尾部还算“和谐”，没有两厢版看起来运动，后视镜集成了转向灯，不过不是很精致。侧面车窗没有使用镀铬装饰，更显朴素。

福克斯后视镜	福克斯轮毂
轩逸经典后视镜	轩逸经典轮毂

轩逸的侧面相对于福克斯来说，最明显的不同就是多处采用镀铬装饰，车窗周边采用了镀铬。车门防擦条也采用了镀铬，连车门把手都有镀铬装饰。

经典福克斯尾部

轩逸经典尾部

轩逸和福克斯的尾部差异明显，轩逸经典的尾部比较圆润饱满，经典福克斯的尾部比较平直，两车尾灯都没有采用LED。

外观小结：至于外形设计上见仁见智，两款车型的外形都堪称经典，畅销过年。经典福克斯沿用老款车型外形，虽然没有什么新鲜感，如今看上去并不让人感觉生厌，犀利的大灯、夸张的前脸，使车身看上去更加运动。轩逸的外形线条更加圆润，使用了大量的镀铬装饰来增加豪华感。两款车型都作为家用车为主，福克斯更加硬朗，偏向于男性驾驶者，轩逸风格更居家，更贴切女性消费者。

内饰：轩逸桃木装饰更豪华，福克斯银色装饰更年轻

福克斯内饰

轩逸内饰

福克斯和轩逸的内饰都采用上深下浅的设计，明显的不同是轩逸的内饰有桃木装置，桃木环绕中控台和车门内饰，提升档次。

福克斯方向盘	日产轩逸方向盘
福克斯仪表	轩逸仪表

福克斯的方向盘四辐悬浮式，上面没有多功能按钮。轩逸采用的三幅式方向盘，没有什么亮点，方向盘整体是米色设计。在仪表造型上两车区别明显，福克斯仪表上的银色金属装饰明显，两个一边设计近似炮筒式。中间的油表、水温表和行车电脑显示屏周边用亮金属装饰。轩逸的仪表采用三个炮筒式，虽然造型不同，同样采用银色金属装饰，给人一种驾驶欲望。

福克斯中控台

经典福克斯的中控台保持老款福克斯的设计，亚光金属质感面板，各种功能键布局集中，上面是音量调节，下面是空调调节。最上方的两个椭圆形的空调出风口特别抢眼。

 轩逸中控台

轩逸经典的中控台采用的是深色设计，中控台最上端是个储物格，可以打开放些零碎东西。两侧是狭长的空调出风口。下方的空调调节按钮，看上去比福克斯的中控台更加简洁。

 经典福克斯内饰

轩逸经典内饰

经典福克斯三厢共有四款车型，其中两款低配车型是织物座椅，两款高配车型是真皮座椅。轩逸经典同样有四款车型，低配的两款采用织物座椅，高配采用真皮座椅。

内饰小结：

内饰上两款车型采用不同的风格，轩逸一直是家用车的代表，浅色内饰看上去比较居家。中控台采用镀铬和金属拉丝，提升整体的档次。在做工方面轩逸比较领先，做工和用料都更加细致。内饰比较个性、时尚，中控台采用大面积的银色饰板，做工虽然有点糙，但对于“年轻躁动”的你来说这种内饰就是年龄体现。

两款车型同样有织物和真皮座椅，总体来说轩逸经典的内饰更显豪华，采用桃木装饰，做工更精细体现质感。福克斯内饰更见年轻，银色亚光装饰使用的比较多，整体感觉更加年轻，部分细节显得有些粗糙。

空间：轩逸经典轴距和车长领先，福克斯以车身宽度取胜

福克斯前排空间	福克斯后排空间
轩逸前排空间	轩逸后排空间

车身尺寸对比：

经典福克斯三厢的车身长度一般，为4480mm，轩逸经典要长出185mm，轩逸在轴距上很有优势，达到2700mm，不仅超越经典福克斯，在同级别车型中很领先。经典福克斯的优势是车身的宽度优势明显，领先轩逸140mm，使得福克斯车身看上去比较稳重，而轩逸经典的车身显得有点窄。

两车的车内空间都比较大，不过轩逸的后排腿部空间更宽敞，福克斯的车内横向空间更充足，如果后排坐满三人的话不至于太拥挤。

福克斯后备厢

轩逸后备厢

轩逸经典的车身更长，但后备厢的容积不及经典福克斯。经典福克斯的后备厢容积为526升，多出22升。福克斯的后备厢看上去更加规整，不过轩逸后备厢有自身的优势，后排中央扶手放倒之后有个窗口通向行李架。可以在后备厢拿取小件的行李，不需要下车，给车上乘客带来方便。

福克斯手套箱	轩逸手套箱
福克斯中央扶手下储物格	轩逸中央扶手下储物格
福克斯排挡座前方的储物格	轩逸中控台上方的储物格
福克斯前门内饰储物格	轩逸中控台上方的储物格

福克斯和轩逸车内都有丰富的储物格，两车的手套箱空间都比较大而实用，车门内饰都有储物格，福克斯的储物空间更实用。不过福克斯车型是没有后排中央扶手的，轩逸比较个性的是中控台上面有个隐藏式储物格。

空间小结：两款车型同为三厢紧凑型车型，空间都算比较宽大，而且各有优势。轩逸经典在车身长度和轴距上有优势，以跨级车的身份出现，2700mm的轴距让轩逸介于紧凑级和中级车之间，为乘客提供充足的腿部空间。不过车身宽度较窄，在后排满载3位成人时比较拥挤。

相比轩逸，福克斯空间稍小，但不要以为福克斯空间不够用。福克斯车身宽度上优势明显，1840mm的车身宽度已经达到中级车宽度，为后排提供更实用的横向空间。储物空间上两款车型后备厢容积都在500升以上，福克斯的空间要大出22升。

配置与动力：

福克斯发动机

轩逸发动机

福克斯和轩逸本来都有2.0L车型，不过在推出经典版之后2.0L就不再生产。目前经典福克斯搭载的一款1.8升发动机，最大功率为91千瓦，最大扭矩为161牛米。轩逸搭载的是一款1.6升发动机，最大扭矩86千瓦，最大扭矩153牛米。

福克斯变速箱

轩逸变速箱

经典福克斯共有两种变速箱，分别是5挡手动和4挡手自一体。轩逸经典的变速箱基本处于同一水平，所匹配的5挡手动和4挡自动两种。

福克斯多连杆式独立后悬挂

 轩逸经典的扭力梁后悬挂

多连杆后悬挂常常备中级车采用，目前紧凑型车中采用多连杆并不常见，不过福克斯后悬就采用了多连杆式。轩逸经典的后悬挂结构为后扭力梁式。单纯的从悬挂结构来说，多连杆式后悬比扭力梁式后悬具备更好的舒适性和操控性，不过这也要看厂方的调校如何，轩逸虽然是扭力梁后悬但在舒适性方面有着不错口碑。

对于9.98万和10.98万元这样价位车型来说，轩逸经典的安全配置比经典福克斯更丰富，多出了刹车辅助系统。对于高配车型中，福克斯要比轩逸贵上2000-3000元，不过安全配置上更高，有前排侧气囊和ISOFIX，对于有儿童的家庭，ISOFIX儿童座椅接口还是必备的。

 舒适豪华型配置方面，在9.98万-10.98万元车型上，经典福克斯比轩逸多出方向盘前后调节，轩逸比福克斯多出后排中央扶手。更高配置车型中同样如此，在舒适型配置上两款车型基本扯平。

动力与配置小结：动力上两车差距不大，福克斯搭载的是1.8L发动机，轩逸搭载的是1.6L发动机，两款发动机的动力数值差距不大。轩逸的变速箱为 5挡手动和4挡自动，4挡变速箱看似落后，到那调教车身。经典福克斯在悬挂上有优势，采用多连杆式后悬挂，这操控性和舒适型更高。两款车型各有四款车型，价格都很接近。低配的两款车型都是9.98万和10.98万元，配置差别细微，福克斯的方向盘多出前后调节，而轩逸多出后排中央扶手和刹车辅助。

高配车型福克斯比轩逸贵了2000-3000元，主要是安全配置有差别，福克斯多出前排侧气囊和ISOFIX儿童座椅。

总结：经典福克斯和轩逸经典保持老款车型的设计，重新上市的最大优势就是价格下降，配置并没有明显减少。对于以前中意这两款车型又嫌价格贵的消费者来说，这是一个出售的好机会，入门车型跌进10万元区域。

对于这两款车型的外观和内饰，不同的人会有不同的喜好。福克斯一直是运动紧凑型车的代表，三款车型相比两款增加不多，多连杆后悬挂、良好的底盘调节，为该车带来不错的操控口碑。轩逸一直是舒适型家用车的代表，空间和舒适度是主要卖点，内饰做工也有着日产一贯的精致，这种特征尤其深受女性消费者的喜欢。

两款车型售价相近，在高配车型上，福克斯比轩逸要贵出2000元-3000元，配置上主要多出前排侧气囊和ISOFIX儿童座椅固定接口。动力上福克斯的1.8升发动机最大功率稍强。由于车价相同，两车的购车费用基本相似，不过从市场行情来看，福克斯的优惠幅度更大。油耗方面，福克斯自动挡车型比轩逸自动挡车型油耗稍高，但这并不影响购买者的选择。