底盘操控

两款车采用的都是前置麦弗逊式后置多连杆的四轮独立悬架，这种悬架配置在目前紧凑级轿车中普遍采用，特点是操控性可以满足日常以及较激烈的驾驶，并且其占用的空间不是很大，方便布置。

虽然都是相同结构的悬架，但是实际驾驶感觉却很有可能风格不同。明锐继承了德系车的调校特点，相比三菱翼神而言其悬架更富激情，在过弯时可以有效的抑制侧倾，从而提高弯道极限。而三菱翼神虽说有EVO的血统，但调校却完全是不同风格，所以切记不能把翼神当EVO驾驶，否则你会死的很惨。

安全配置

主动安全方面，两款车都不错，ESP都是标准配置。其实标配ESP要比多几个气囊更加受用，毕竟谁也不想让自己车的气囊出来。

被动安全方面，三菱翼神配有前排侧气囊、膝部气囊、头部气帘以及后排头部气帘，而斯柯达明锐在这些配置上却都是选装。不过在一些细节方面，明锐还是不错，例如行车自动落锁、碰撞后自动解除门锁、紧急刹车警示灯闪烁、碰撞自动熄火等功能都是三菱翼神不具备的。

舒适性配置

日系车一贯擅长提供丰富的舒适性配置以赢得市场，三菱翼神也不例外。翼神顶配车型配置了电动座椅、自动恒温空调、光线感应大灯、AFS主动转向前灯、外后视镜电动折叠，这些配置都比较实用，但明锐都没有配置。不过在多媒体配置方面，明锐配置要更为丰富，中控液晶屏幕、AUX多媒体接口、车载蓝牙免提以及8喇叭音响，这些都是明锐1.4TSI顶配车型的标配。

总结

总体来说，明锐在动力总成、变速箱、操控方面都要明显超越三菱翼神，并且燃油经济性上，其工信部综合油耗仅为6.4L/100km，而三菱翼神为8.1L/100km；而三菱翼神的优势在于其配置相比明锐更为丰富，而这也是日系车的特点，但其官方售价要高出斯柯达明锐近3000元。

责任编辑：fs