基于大众的MBQ模块化平台生产设计的新速腾，内饰风格与其他大众车型几乎一样，如果你曾经是一位大众车主那么基本不用熟悉即可上手操作。新思域在内饰方面同样延续了老款太空舱式设计，偏向于驾驶员一侧的中控台增加了驾驶的便捷性。

新速腾的仪表

新思域的仪表

仪表盘方面，两款车均延续了老款车型的设计风格，只是由于大众车的模块化平台生产，新速腾的这个仪表盘早已经看腻了，而新思域虽然相比老款也没有什么明显变化，但是独特的分离仪表让人看起来还是有些新鲜感的。

空间方面，由于新速腾的轴距比老款车型增加了73毫米，所以腿部及头部空间都提升了很多，后座中央头枕和后排出风口的设计让后排乘客的舒适度大幅提升。 新思域虽然在轴距方面缩短了30毫米，但通过内部的优化设计后，后排的腿部空间并没有缩小，只是相比速腾后座中央头枕和后排出风口的设计思域略显尴尬。

储物空间方面两款车都为家用紧凑级车做出了表率，两款车的杯架均放在了前排中央扶手箱前，通常来说驾驶员都有在这里放东西的习惯，提升了使用的便利性。手套箱方面新速腾的空间要比新思域布局更加合理，里面增加了隔断，放东西比较方便。两款车的后排座椅均可以放倒，只是后备箱开口方面新速腾要比新思域更大一些。

责任编辑：xj