当两厢小车的款式越来越多的时候，人们在选车时反而更纠结。从当初风靡的两厢POLO，到如今不胜枚举的款式，问题也由何时买车变成了究竟买什么更好。

起亚K2在推出三厢后不久便发布了两厢款。K2虎啸式车头设计已经融入了起亚家族式风格，这一点不得不佩服设计大师彼得•希瑞尔，这种家族式设计得到了消费者的广泛认可。另有一款美系小车爱唯欧也在此时间段上市，值得注意的是，这款小车并不是出自当初乐骋使用的韩国大宇Matrix平台，而号称是通用全球最新小车平台的第一款车，通用表示：爱唯欧拥有纯正欧式运动底盘调校。这使得两车的比较有了一定意义。

韩系车在国内的认知度不如德系和日系高，低价高配的路线比较接近自主品牌。K2两厢1.6高配版售价9.99万元，爱唯欧两厢高配车11.18万元。当然，这都是官方售价，实际购车中可能会有一定优惠幅度。不过，从1.19万的价差来看，两车的做工品质应该有所区别。

在车身尺寸方面，爱唯欧看上去比K2大了一点，只是看上去而已。K2的轴距为2570mm，比爱唯欧长45mm，较长的轴距保证了一定的后排腿部空间；但是爱唯欧的宽度和高度分别比K2长35mm和57mm，比K2更宽敞，头部空间也得到了更好的保障。两车的油箱容积相差3L；爱唯欧的行李箱容积为253L，在同级别车中属于中等水平，K2没有给出行李箱容积，需要消费者亲自到店体验。一般来讲，假如两厢车能感受到良好的后排空间，行李箱容积则被牺牲掉，反之亦然，毕竟车辆的定位使之在空间方面受到了局限。

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