【动力与配置】

雪佛兰迈锐宝

雪佛兰迈锐宝搭载了一台2.4L SIDI燃油直喷发动机，在6200转每分时输出最大功率137Kw，4800转每分时输出峰值扭矩240牛顿米。因为通用为其加入了SIDI燃油直喷技术，使得这款2.4L升发动机的动力表现可以傲视同级别任何一款2.4L自然吸气发动机。配合日本爱信6速手自一体变速箱，迈锐宝的加速性能和油耗表现都有着不错的数据。厂方给出的0至100公里加速仅为9.5秒。

迈锐宝采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架。这是一种中高级轿车常用的搭配，独立悬架在行驶中不仅可以滤掉多余的颠簸，保证了车内成员的舒适，并且可以使车辆行驶的轨迹清晰地反馈在驾驶员的方向盘中。

丰田凯美瑞

第七代凯美瑞车型的最大变化就在于它的发动机，排量由原来的2.4L变为了现在的2.5L。虽然仍旧是4缸发动机，但是因为拥有着丰田引以为傲的双VVT-i智能可变配气正时技术，这款代号为5AR-FE的2.5L发动机数据表现还是可喜可贺的。

全新凯美瑞的变速箱也由原来的5速手自一体升级为6速手自一体，不仅大大提高了传动效率，同时使发动机在各个速度下都拥有着相对较低的转速，大幅提高了燃油经济性。

全新凯美瑞的悬挂为前部麦弗逊式独立悬挂，后部双连杆式独立悬挂。虽然丰田号称为凯美瑞的双连杆进行了加粗的设计，但是要支撑1.5吨多的车身在行驶的颠簸中带来的压力，或许有些力不从心。凯美瑞的车型减震器一向都是偏向较软的舒适型调校，所以在高速过弯中反馈的路感并不是那么清晰。为了乘坐的舒适感，行驶性能方面一定要做出一些牺牲。

现代索纳塔

北京现代第八代索纳塔车型分别搭载了2.0L和2.4L两款发动机。其中2.4L全铝发动机引用了现代特有的D-CVVT双连续可变气门正时系统，使得发动机在进排气量和时间上得到了进一步的优化，从而达到提升动力，减少能源损耗的效果。在6速手自一体变速箱的巧妙配合之下，现代汽车给出了2.4L索纳塔官方的最高车速210Km/h，这完全可以媲美涡轮增压车型。

第八代索纳塔也采用了中高级轿车常用的悬挂形式，即前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，配合电动助力转向系统，在保证车辆行驶舒适性的同时，能回馈较为清晰的路感。

附：车型配置表

责任编辑：fs