您所不知道的车企前身 宾利篇（上篇）

第一次被收购，进入纯手工时代

之前在写劳斯莱斯的时候介绍到，1930年全球经济危机后，宾利公司的经营出现问题，随后被昔日的竞争对手劳斯莱斯买下，而后成为旗下子品牌。

由于宾利原本在创立车厂之初即是以工程师、赛车手的角度出发，因此虽然销售状况不差，但公司的实际财务体质却不算健全，周转与流动资金也不够充裕，加上宾利志向造出世上最快、最好的顶级跑车，相对的产品售价也十足高昂，只有富商巨贾消费得起。

因此，在经历了1930年的全球经济危机之后，原本就存在财政问题的宾利公司立刻出现问题，1931年宾利公司的负债已超过10万英镑，在无法继续营运的情况下只得任由昔日的竞争对手劳斯莱斯以12.5万英镑买下，而后正式成为劳斯莱斯旗下子品牌。

或许你会有疑问，两个同样是打造豪华轿车的品牌，合并，是否有意义。但其实，同为豪华车，二者却有不同的魅力，劳斯莱斯讲求尊贵、至高无上，而宾利则是为了满足富有的年轻人，追求高速驾驶、寻求刺激的需要。

而宾利在加入劳斯莱斯家族之后，开始采用劳斯莱斯传统，进行纯手工制造。至今，宾利仍在英国克鲁郡由经验丰富的工匠以手工拼装，这些工匠的造车手艺亦是代代相传，经千锤百炼令品质完美无瑕、与现代化汽车生产流水线相比，宾利的克鲁郡厂房的生产线每分钟只移动6英寸，每辆车要花上16至20星期才能完成。

【宾利3.5】

第一辆由宾利公司设计、劳斯莱斯公司负责生产的宾利汽车于1933年面世，命名为宾利3.5。这款车明显带有劳斯莱斯的风格，在造型上是30年代非常流行的款式，但运动性能并不出色。可是对于一度消沉后重现江湖的宾利来说，这已经算是成功的了。

【1939年，宾利Mark V】

1939年，第二次世界大战爆发，即便如此战争之初也没有阻止宾利的发展脚步，在1939年，宾利发布了第二辆由劳斯莱斯生产的车型——宾利Mark V，这款车型依然带有浓郁的劳斯莱斯的风格，动力上搭载了3.5L与4.5L两款动力。

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以上，关于宾利汽车公司于第二世界大战前的故事，下周我将继续为您带来二战及之后的经过。