您所不知道的车企前身 标致篇（上篇）

从创立到繁衍昌盛，产品线不断丰富

1896年，阿尔芒正式创立了“标致汽车公司”，专心致力于汽车的生产。1899年，标致的汽车款式有15种以上，从2座到12座，汽车重量从720公斤到1250公斤不等，这段时间里最畅销的车型款式是敞篷“15型”。20世纪初，标致生产出世界第一辆可折叠自行车，这种车在第一次世界大战中成为每个士兵的必需装备。当时间到了1900年，标致已经生产了1000辆汽车。

【1901年，第一辆使用单缸竖置发动机的标致“36型”面世】

1901年，第一辆使用单缸竖置发动机的标致“36型”面世，这是第一款发动机前置、用倾斜式方向盘取代方向舵柄的标致汽车，并且以螺杆螺母取代齿轮齿条作为转向传动机构。随后的一段时间里，标致的总部迁至乐瓦卢 (Levallois)。在这期间，标致生产的卡车荣获国家级奖项。

【1903年，标致单汽缸“54型”】

1903年，阿尔芒精简产品，集中生产六款汽车，即配备四缸发动机的“42型”、“43型”和“44型”以及双汽缸的“50型”和单汽缸的“54型”和“56型”。而后，从1904年起直到一战，阿尔芒每年都更新产品。此外，标致还推出了摩托车并使用标致的品牌直到今天。

【标致兄弟之子公司生产的第一辆汽车——标致宝贝】

1905年，标致家族其他兄弟创建的“标致兄弟之子”公司第一辆汽车“标致宝贝” (Peugeot Bébé)下线，它参加了12月巴黎车展。“标致兄弟之子”公司的产品都是大众化的小型汽车，而阿尔芒领导的“标致汽车公司”则定位很高，所以，这两个家族公司之间并没有直接的竞争。当时欧仁·标致试图说服其堂兄阿尔芒将两家公司合并，但直到1907年欧仁去世后，他的三个儿子才和阿尔芒在1910年达成协议，将两个公司合并。

【1910年，罗伯特·标致出任标致汽车和自行车股份有限公司领导】

1910年，“标致汽车公司”和“标致兄弟之子”合并，成立了“标致汽车和自行车股份有限公司”(Société anonyme des automobiles et cycles Peugeot)，家族长子罗伯特·标致(Robert Peugeot)出任新公司的领导。因为起初发展方向的不同，原来两公司的产品继续生产。

【1912年，由布加迪设计的第二代“标致宝贝”（BP1型）面世】

1911年11月，标致与艾托·布加迪(ettore bugatti)签订合作协议，共同设计一款新车。1912年，由布加迪设计的第二代“标致宝贝”（BP1型）面世，这款新型汽车一直生产到1916年，总产量达3095辆。

【1913年，朱尔·古驾驶标致赢了印第安纳波利斯500英里大奖赛。】

1913年，朱尔·古(Jules Goux)驾驶标致赢了印第安纳波利斯500英里大奖赛(Indianapolis 500)。这款车型凭借当时世界上第一台双顶置凸轮轴、每缸4气门的发动机击败了众多竞争对手，轻松赢得了比赛，也就此揭开了标致汽车在该项赛事中60年的神话。

【标致索肖（Sochaux）工厂】

同年，当标致汽车在赛道上展现风采的时候，标致汽车开始了索肖（Sochaux）工厂的建设，随即，标致的产量翻了三番，当年共生产了9338辆汽车，占法国产量的50%，国内市场占有率达20%，这也就意味着，标致生产了法国一半的汽车。