在全国“两会”期间，不断有媒体传出：“江淮客车的宝斯通高端客车首次进驻首汽集团，经过层层考验后顺利‘转正’成为全国‘两会’服务用车”。这样的消息，令人鼓舞、令人振奋。毕竟，采购和使用自主品牌汽车不是一句空话，而全国最高级别、最高规格的“两会”使用江淮宝斯通客车，无疑起到以身作则、率先垂范的作用。

此次江淮宝斯通高端客车服务“两会”，并不在于具体车子数量的多寡，也不在于跑了多少里程，运送了哪些人员、做了什么优质服务……最重要的是历经多年努力，江淮客车终于在高档公务用车领域取得重大突破，达到了自主品牌汽车新的高度。

此前，由于许许多多的原因，高档公务商务用客车由一家外资品牌所把持，后又由该外资品牌的在华合资企业所垄断。因为没有竞争，产品多年来没有大的技术改进，即使价格非常昂贵也依然有非常好的销量。而此次江淮宝斯高端客车通能够高质量地服务“两会”，也证明了中国高端轻型客车的实力，给更多的自主品牌产品树立起新的榜样和标杆。

当然，江淮宝斯通高端客车之所以能够取得这样的成绩，并非一蹴而就，也非一时兴起，是企业数十年的艰苦努力、刻苦攻关的成果。通过技术合作等方式，江淮客车的轻型客车开发生产达到国际先进水平，打造出江淮宝斯通高端客车。据了解，在过去的几年间，江淮宝斯通已经成功服务中国人民解放军三军仪仗队、达沃斯论坛、上海世博会、中博会及安徽等省市的“两会”，也被中国海关等政府机关或单位采购，具有较高的品牌认知度和美誉度。

全国“两会”使用江淮宝斯通高端客车，为各个政府机关或部门、企事业单位带了一个好头，这也仅仅是一个好的开始。之前也曾有过某些部门或机构，虽然轰轰烈烈地采购了一部分自主品牌轿车，然后就束之“地库”，多年无人问津，反而造成不小的浪费，更给自主品牌企业带来心理上的阴影。因此，我们希望有更多的机关或部门、企事业单位不但采购自主品牌汽车，更要使用好自主品牌汽车，直接推动自主品牌汽车更好更快地发展。

支持自主品牌汽车重在行动！

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