丰田早在2007年，已经知晓其车型油门踏板存在问题？

据国外媒体底特律新闻报报道，丰田很可能早在2007年就已经知晓其汽车油门踏板存在质量问题。据美国国家公路交通安全管理局的一份最新的调查报告显示，在2007年有多位车主向丰田公司投诉其皮卡车型Tundra油门踏板存在不能复位的问题，但随后丰田把问题归结于车主加装的汽车脚垫安装不当所致。随后，丰田油门踏板的问题就被搁置下来。但随后丰田日本工厂奇异的反应引起了美国国家公路交通安全管理局的注意，丰田在得知有车主投诉其油门踏板问题后，并没有向美国国家公路安全管理局反应问题，而是随后更改了其皮卡车型Tundra的油门踏板设计。这种做法是否证明了丰田早在2007年已经知道油门踏板设计存在严重缺陷，但是为了避免庞大的召回成本，而故意隐瞒了实施的存在！如果按照此理论推断，丰田在中国召回的RAV4轿车的油门踏板同样一直存在问题，并且丰田官方也是知道的，但为什么只是更改了美国一款有投诉的皮卡车型的油门踏板设计，而却在中国市场继续大肆销售其问题车辆？如果把问题升华到了这个层面，我想丰田这回葫芦里买的什么药，不用我多说，广大读者也一定会明细了吧？

最后的忠告

在此，衷心的希望我国也能尽快完善召回制度，可以效仿发达国家对汽车安全质量的重视程度，如果发现企业明知自身产品存在安全隐患而故意隐瞒的，应当采取更为严厉的措施对企业进行惩罚。也只有这样，才可以保障我国消费者的利益不会受到侵害！也有只这样，才能保护消费者的人身生命安全以及公共安全！

一年当中，丰田在全球范围内数次深陷质量问题，这不得不让我们对丰田的造车态度产生疑虑，不禁自问一句，丰田，你还是原来那个丰田吗？种种疑惑一一浮现在消费者脑海当中，也让曾经打算购买丰田汽车的我，陷入了深深的沉思当中……

实际上买车对于中国普通老百姓来说目的有二，其一是为了自己方便，另外，在很多中国人眼中，购买一辆能让亲戚朋友竖指赞叹的好车，会让自己看起来更有面子，是另外一个很重要的原因所在。所以如果丰田不能用真正的“社会责任感”来面对这次危机，那么，丰田很可能将失去中国这最后一块 “堡垒”！之所以说中国是丰田最后的“堡垒”，是因为丰田在2009年在全球销量急速下降13%，这其中主要包括美国以及欧洲市场的占有率下降所致，但丰田在中国的销量似乎未受到太大影响，仍然实现了正增长。但如果丰田在2010年不能有效的处理各种危机所带来的负面影响，恐怕2010年中国也许将不再是丰田的“福地”！

如果丰田的销量持续下滑，那么台下鼓掌的会是谁呢？本田？…….事实上，根据底特律新闻报报道，美国人如果不选择丰田，本田将是最大赢家。而且现在本田已经开始着手吸引丰田客户的优惠计划。面对虎视眈眈的对手，包括本田，也包括大众这样的世界汽车业巨头，丰田会如何应对，我们拭目以待！

如果您的RAV4轿车生产日期在2009年3月19日至2010年1月25日之间，那么您现在就可以把车开到一汽丰田4S店进行免费更换问题配件的维修。与此同时我相信丰田轿车在中国二手车市场可能遭受灾难性的打击！毕竟，谁敢买一辆毫无安全感可言的车呢？