RAV4“召回门”

根据丰田发布的官方消息，就在这几天，丰田再一次爆出召回事件，决定自2010年2月28日开始，对2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆进行召回。此次召回车辆由于加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风（A/C除外）时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，使用加速踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。极端情况下，加速踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，影响行车安全。

欧洲以及美国同样“难逃厄运”

当然，丰田的油门踏板问题并为停止在中国，这一问题已经延伸至美国以及整个欧洲，就在前几天，丰田宣布在欧洲召回超过180万辆踏板问题车型，同时在美国召回有同样问题的丰田车达230万辆。并且美国国家公路交通安全管理局已经介入调查丰田加速踏板问题是否涉及危害公共安全问题。

本站独家爆料，丰田陆地巡洋舰NCAP评分仅为3星 NCAP官方声明对丰田失望

在刚刚过去的2009年，NCAP官方发布了一项声明，生命中对丰田SUV陆地巡洋舰的NCAP 3星成绩表示失望！并且在文中援引了NCAP秘书长米切尔博士的话：“对于丰田的糟糕成绩，我感到非常的失望！”这样的评价恐怕对丰田的整车安全无疑是一个巨大的打击！首先SUV车型相对于轿车来说，安全性是相对优异的，但丰田陆地巡洋舰不但没有获得与一般轿车同样的5星评分，而且成绩仅仅为3颗星！这是在是让人大跌眼镜！

到底是什么原因最终导致了丰田陆地巡洋舰获得NCAP如此差评？感兴趣的朋友可以继续关注本网站，我们会在日后做一期“汉兰达NCAP差评分析”的文章！敬请留意！