把“做工作”变成“干事业”，长城汽车新增近9000名“合伙人”

2021年5月25日，长城汽车正式发布《长城汽车股份有限公司2021年股票期权激励计划(草案)》及《长城汽车股份有限公司2021年限制性股票激励计划(草案)》。按照股权激励计划，长城汽车今年将有8,784名激励对象被授予股票期权39,710.1万份，不超过586名激励对象被授予限制性股票4,318.4万股。

相比2020年长城汽车发布的第一期股权激励计划，此次发布的第二期股权激励计划的受益面更广，同时，激励对象及股票期权份数也得到了大幅增加。截至目前，长城汽车2020年和2021年两期股权激励计划授予对象总人数将达到10,669人，占企业员工总人数的16.89%。

据悉，此次长城汽车发布的2021股权激励计划，将在其公司股东大会、A股及H股类别股东会议审议通过后实施。从计划草案来看，此次激励对象包括在长城汽车任职的高级管理人员、公司控股子公司董事和高级管理人员，公司（含控股子公司）中层管理人员及核心技术（业务）骨干。

虽然激励对象及股票期权份数得到了提升，但销量目标权重也在原来的基础上变得更大，进而使得考核目标更具挑战性。具体来看，激励计划的行权考核年度为2021-2023年三个会计年度，销量考核目标分别为149/190/280万辆，净利润考核目标分别为68/82/115亿元。

对于长城汽车来说，股权激励计划的推出对集团意义重大。首先，股权激励计划能够有效推动员工由“打工者”向“合伙人”转变，提升员工工作的积极性；其次，股权激励计划还可以让员工把“做工作”变成“干事业”，进而更好地促进企业长期稳健发展；最后，股权激励计划的推出，也表明长城汽车向外界释放更加开放的信号，可以更好地汇聚天下英才。

作为一家成立于1984年的中国汽车品牌，长城汽车在推动人才创新发展方面可谓动作频繁。近年来，集团通过打破资历壁垒，在实战中选拔干部，启用了一批年轻的高级管理人员，与此同时，长城汽车还启动了“万人计划”和“全球人才活水计划”，打造出了公平公正的权责分配机制，让员工成长的机会更加多元化。未来，相信在长期激励机制的加持下，与员工形成“利益共同体”的长城汽车，还可以通过不断深化转型，向“全球化科技出行公司”目标加速迈进。