【聚焦3.15】“机油门”爆发 长安CS75陷危机

东风本田的“机油门”事件最终以质检总局的介入，问题产品全面召回而告一段落。而“机油门”俨然成为2018汽车圈的热词。一波未平一波又起，长安汽车的主力车型长安CS75也由于大面积爆发的“机油液位升高”问题，被车主频繁吐槽、投诉，从而掀起了又一轮的“机油门”话题，曾经的自主品牌领军者，长安汽车也因此蒙羞。

明星产品面临危机

《选车网》注意到，近期很多长安CS75车主在各大汽车论坛中反应，长安CS75 1.5T车型出现了“机油液位升高”的问题。其中部分车主机油液位更是高出了车辆机油上限20-30mm。此外，车主普遍反应，在机油增多的同时，排气管会冒出黑烟。

莫名增长的机油和冒出的黑烟，让车主在论坛中大吐苦水，一位车主称，“今天CS75和柴油机一样冒出黑烟，朋友就问我，你怎么买柴油的车呀。顿时，我丢死人啊！”

长安CS75不仅在论坛中遭到集体吐槽，国内各大汽车质量投诉网站也出现了大量关于长安CS75关于“机油液位升高”的投诉，《车质网》投诉平台显示，相关投诉多达384宗。

目前来看，长安CS75的“病症“与东风本田CR-V非常相似。论坛中有车主推测，长安CS75也是因受到天冷影响，水温上升较慢，导致无法在短时间内将机油箱内蒸汽排除，从而使其混入机油内，长此以往机油便会高出上限20-30mm。

在CR-V“机油门”之后，消费者已经对“机油液位升高”隐患有了更深刻的认识。要知道，就算机油中没有混入汽油，多添加机油都会导致油耗上升、发动机运转阻力偏大、增加发动机磨损等问题。何况现在的情况是机油中混入了汽油，而汽油本身完全没有润滑特性，这种情况不及时解决的话对于发动机的损害不容忽视。如果无法及时根除的话，对于发动机将会造成永久性损伤。

部分经销商秘密补救 长安方面没动静

目前为止，长安官方尚未公布对机油增加问题的解决方案，不过网友曝光了一张照片，据说是某经销商已经对具体批次车型给出了对燃油系统升级的方案。很多车主推测，这很有可能是厂家防止事态进一步恶化做出的动作。

疑似某长安汽车4S店对CS75问题车辆给出的具体批次名单

不过，一位进行了燃油管升级的车主表示：“加了一根暖水管，增加了一个调节器(可能是节流阀)，重调了行车电脑，目前已开了有100公里。但是在重调行车电脑后，竟意外出现6个故障码。机油增多现象并无缓解，反而导致冷车启动时冒黑烟严重。”

临近“3.15” 车主或组织大规模维权活动

长安CS75的“机油液位升高”问题显然已经符合批量的含义，但长安汽车在问题大规模爆发后依然没有选择主动召回问题车辆，官方甚至未给出明确的解决方法和说明，对于广大消费者来说，显然是无法接受的态度。

目前，在很多汽车网站的论坛中，已经有一部分CS75车主正在积极组织更多消费者进行维权。在一年一度的“3.15”质量大考前夕，长安汽车如果依旧任由事态发展，无法拿出令车主满意的解决方案的话，长安CS75的口碑包括长安汽车品牌的口碑将受到巨大的挑战。

写在最后：

对于长安汽车来说，近两年来取得的成绩并不能让人满意。一方面主力产品更新换代停滞、整体销量直线下滑；另一方面，在销量上最为依仗的CS75在消费者心中也出现了“质量危机”。长安汽车因此受到的负面影响已经是不可逆的现实。