官方回应北京取消机动车摇号、限行等消息

近日，一篇名为《北京取消机动车摇号》的消息刷爆微信朋友圈。文章称：“北京市机动车摇号和尾号限行政策即将取消，取而代之的是开始全面征收拥堵费；同时文章还称，北京将降低办理进京证难度直至取消。”不过值得注意的是，该文章并没有标注消息的明确来源。

昨日，大付撕车编辑致电北京市政府咨询热线12345，证实该文章中所提及的所有消息均为不实消息。编辑随后登录北京市小客车指标管理系统网站进行查询，发现最新政策仍然没有发生任何变化。

至此，我们从两个方面汇总而来的消息显示，关于北京市取消机动车摇号、取消机动车尾号限行以及降低办理进京证难度直至取消等消息均为虚假消息。

关于征收拥堵费

其实，早在今年6月，北京市政府法制办副主任、新闻发言人李富莹就曾在接受媒体采访时表示：“一切所能想到的方法都会进行可行性研究论证，将来能否实施还会进行民意调查和研究。”

而据北京市政府网站“首都之窗”发布的消息来看，此前本市在《2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表中明确提到：“市交通委和市环保局将借鉴国外经验，分析本市道路交通运行、尾气污染监测数据，研究制定低排放区交通拥堵费征收政策。”而有关是否征收拥堵费的最新消息，目前没有任何官方机构进行过确认，这也表明这一政策目前仍在调研阶段。

是否存在拥堵费与限行、限购并行可能？

随着京津冀一体化的迅速落地，2017年也将成为“一体化战略”的落地关键年。根据此前北京、河北、天津三地的动作来看，各地都在加紧完成各项相关政策的落实。而这其中最为重要的动作就是“疏解人口”。

此前北京市交通委在回应滴滴快车关于“不要对快车司机一刀切”的消息中显示：“北京市网约车要求北京人、北京车是疏解非首都核心功能、控制人口无序增长的政策要求。”而这也基本表明了北京市严控人口增长“红线”的基本原则。

与此同时，河北部分地区也收紧了人口落户政策。此前在北京购车，上河北牌照的车主，今后如无当地居住证，将不能办理新车上牌业务。这也直接导致部分“外地人、河北车”将因居住证问题，不能办理旧车置换新车业务。

种种迹象表明，京津冀正在对控制人口、车辆过快增长进行双管齐下，而作为有效控制机动车出行、购买需求的“拥堵费”，同样会在其中扮演重要的价格杠杆角色。未来拥堵费与机动车摇号存在并行关系的可能性极大，但是否与机动车限行政策并行，则要具体看“拥堵费”征收方式如何制定。