NO.9 长城汽车董事长：魏建军

魏建军（资料图）

入选简评：近两年SUV市场的蓬勃发展，让专注于这一细分市场的长城汽车成为媒体最为关注的企业之一。2011年，长城汽车也在A股实现了上市。向来低调的企业掌门人魏建军开始公开出席多种形式的活动，接受媒体采访的频率较前几年相比已明显增高，在自主阵营的企业老总中表现抢眼。无可否认，长城哈弗系列产品在市场上取得的成功坚定了魏建军一直坚守的战略眼光——以聚焦创建品牌，即占据了某一品类的优势，使品牌走进消费者的心中。不过，随着SUV市场的竞争日趋激烈，长城SUV业务的利润率有走低态势，轿车业务在市场大环境吃紧的背景下也面临着较大压力。如何平衡旗下SUV、轿车以及皮卡等业务发展以增强抗风险能力，是魏建军接下来需要面对和解决的一个大课题。

NO.10 克莱斯勒与蓝旗亚在亚太区的品牌负责人：郑洁 

郑洁（资料图）

入选简评：2011年7月，郑洁意外地被曝出离职的消息，而这与她正式上任克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理一职仅过半年之久。为此，郑洁的职业走向引起业界的关注，因为这将会反映出本土经理人在外企高层体系中的生存现状。时至10月，“被离职”的郑洁被擢升为克莱斯勒与蓝旗亚在亚太区的品牌负责人，并继续担任克莱斯勒中国销售公司总裁职位，实现了职业生涯的又一级跳。有评价称，郑洁谙熟中国市场又通融中西方经营之道，对于在中国市场缓慢起步的克莱斯勒而言，无疑是最佳人选。但作为频繁被质检总局点名、国产事宜推进缓慢且又是“双反”案中受影响最大的美系车企，能否带领克莱斯勒闯过这一劫，郑洁身上的担子并不轻。