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2011中国汽车业十大年度新闻人物
2012-1-10 9:22:00     盖世汽车    
关键词:庞大汽贸,长城汽车,锦湖轮胎,青年汽车

NO.3 青年汽车集团董事局主席:庞青年

2011年中国汽车行业十大年度新闻人物

庞青年(资料图)

入选简评:作为萨博收购案“两庞”的另一庞,庞青年相比庞庆华要低调很多。如果不是因为萨博案激发了媒体的兴奋神经,庞青年似乎很难会与“年度新闻人物”这样的头衔划上等号。当然,庞青年也并非浪得虚名。浙江融洽的经济土壤孕育了诸如吉利汽车、青年汽车、吉奥汽车、永源汽车等多家民营整车企业,其中吉利汽车和青年汽车无疑是其中的佼佼者,而外界也喜欢将有着类似创业经历的庞青年与李书福进行类比。尽管收购萨博最终折戟,但青年汽车也刚好趁机向外表明了企业的资金实力以及做强轿车业务的决心。一直以来,庞青年并未满足于旗下客车、卡车业务的平稳发展,虽然青年莲花的项目运作并不成功,但他并未放弃,这或许也是浙商身上表现出来的一种带有群体性特征的特质——韧性。

NO.4 比亚迪董事局主席兼总裁:王传福

2011年中国汽车行业十大年度新闻人物

王传福(资料图)

入选简评:从山寨大王到一跃成为中国首富,在王传福的创业生涯中不乏传奇之处。这位低调的民营企业主尽管向来刻意回避媒体的采访却总无法避免成为媒体争相报道的新闻焦点人物。2011年,王传福因比亚迪负面报道满天飞而首次对媒体敞开心扉,大谈比亚迪的梦想和企业肩负的社会责任以及比亚迪汽车业务的变革和发展重心向研发回归,更重要是他还主动承认俩自身决策的失误。同时,王传福还向媒体首次公开其绝密生产基地——铁电池工厂,以消除外界对比亚迪新能源汽车的研发实力的质疑。此番过后,媒体对比亚迪有了全新的了解,负面报道趋向理性探讨。可以说,王传福在今年以力挽狂澜之势将一度深陷舆论漩涡的比亚迪拖回到发展正轨,不过受重创之后的比亚迪要想完全复原,还要熬过相当长的一段时间。

责任编辑:fs
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