比亚迪或许认为将自己的电动车快速推向市场，以占领电动车的前沿阵地，能在未来的环保车型领域先发制人。但是就目前的情况来看，虽然比亚迪在电池技术方面相比其他自主品牌有着先天优势，但汽车充电电池远不像手机电池那样简单。而即使比亚迪的汽车电池技术突破了重重难关，来自混合动力汽车的强有力竞争也会对电动车普及产生很大的压力。

就像德勤（著名咨询公司）做出的一项全球范围调查报告所显示：“现有的节油技术越先进，比如启停技术、动能回收技术等等，电动车的普及难度就越大。”毕竟像丰田汽车这样的“混动派”代表已经公开放出豪言：“混合动力系统的成本将会很快下降到目前的一半左右”。

所以，来自政策方向的不确定性和混合动力车型的强大压力，左右煎熬着电动车的发展，而比亚迪心中的如意算盘，还会如期而至吗？毕竟，第一个射门得分的，并不一定是最后的赢家。