东风本田有这么一款车，名字叫“思铂睿”。是它过于夸张的广告宣传给我留下了深刻的印象。昨天恰巧又看到了一篇相关的新闻稿，是这样写的：思铂睿用豪华品牌的血统和运动元素及高端配置为国内车主开创了一个全新的高端运动型轿车细分市场，在注重驾乘舒适性的同时更为强调操控性能。源自豪华品牌和高配置，就能冠以运动之名？在笔者看来，这些铺天盖地的宣传所使用的字眼本身就存在问题。
豪华品牌的血统？
哪里来的豪华品牌血统呢？我们从网上搜索一下就可以看到思铂睿的原型车是讴歌TSX，讴歌的确是本田的一个高端品牌，但在欧洲，它其实就是我们熟知的雅阁。而实际上，思铂睿被引进到国内后，是与雅阁同平台。
所谓豪华品牌血统只是个噱头罢了。不可否认，从外观上看，思铂睿与TSX十分相近，如果去掉本田的“H”徽标再换上讴歌那“万圣节南瓜”一样的家族式前脸的话，它真的很像TSX。然而汽车的血统除了外观内饰之外还有几个决定性因素，那就是发动机和底盘。思铂睿与雅阁同平台，这就意味着它的底盘与雅阁如出一辙，而发动机也是搭载雅阁那款2.4L没有变动。
我们知道，雅阁这款2.4L发动机在同级别车型里面只处于中偏下等水平。它的最大功率是133kw，君威2.4L比它高4kw、昊锐2.0T比它高14kw；它的最大扭矩是225Nm，君威比它大15Nm、起亚K5比它大6Nm、凯泽西比它大5Nm，就算是2.3L的C5的扭矩也比它大了5Nm，试问它何以运动？
再来看它所谓的原型车。讴歌TSX没有被引进国内，实际上TSX在国外有两款发动机，一款是4缸2.4L，另一款是V6的3.5L。既然国内的思铂睿只有4缸的2.4L，那么我们就来看它与TSX到底是不是同一款发动机。国外TSX最大功率和扭矩分别为147kw和230Nm，它的参数很明显要高于国内同排量车型，更是比有“运动型”轿车之称的思铂睿多出一大截。
如此看来，思铂睿只是雅阁的换壳版，作为运动型轿车，它的动力系统远远不够。
