笔者走进一家进口大众店发现，店内展车十分丰富，不论是EOS、尚酷、CC还是辉腾、甲壳虫、途锐，应有尽有，店外也有不少库存车，不过进店咨询的顾客却寥寥无几。

展车相当丰富

库存车整齐排列

销售：指标降低，摇号的影响并不大

在笔者与店内销售人员攀谈后得知，摇号政策对于进口车型来说其实影响力并不大，因为大部分客户都是从内蒙、河北等城市过来的，因为与当地相比，北京的车源是很齐全的。

没有顾客的展厅

冷冷清清

不过，摇号政策对销售还是有一定影响的，要不也不会降低2011年的指标。另外，从店内销售人员话语中得知，在销售被限制之后，该店会在售后方面多做些文章，来全力挽留住先有的客户，之后再开发新的客户。

总结：

通过这次对新亚市的走访，我们从中可以了解到此次摇号政策对经销商处的影响还是相当大的，虽然有些车型可以走外地牌照、也有些通过手段与关系也能弄上北京牌，但是大多数经销商只能无奈的等待正常的摇号流程，24万个车牌要被全北京N多经销商瓜分，有一种大片将要上映的感觉。另外，摇号政策真的对北京的交通有益？让我们拭目以待。