随着随着美元的贬值、随着中国经济的增长，国际、国内能源、原材料的价格不断增长，我国用以制造汽车的材料价格也在增长。值得注意的是，我国自主品牌汽车多处于市场的低端，原本就已经到了几乎没有利润的程度，在此背景下生存将愈发艰难。此时，出口便成为汽车行业调结构、求生存、求发展的战略之举，从这个意义上说，美元贬值对我国自主汽车工业的打击相当沉重。

同样在G20期间，美韩自贸区谈判宣告失败，原因在于韩国在汽车、畜产品等市场开放问题上不能让步。显然，韩国人不仅知道（通过韩元贬值）保护其汽车产业在国际市场上的竞争地位，同时知道保护其本国市场的安全。中国为什么不能学学韩国呢？自主的汽车工业是韩国的经济支柱，中国自主的汽车工业不也是经济高速发展的支柱吗？我们的奇瑞、我们的江淮、我们的华晨……他们在国际市场上骁勇善战，尽管竞争激烈、环境复杂，甚至要忍受国别歧视、种族歧视，尽管历经磨难，他们仍坚持为祖国争光。但是，人民币升值让他们损失利润，降低了竞争力……难道美国政府压人民币升值人民币就要升值？美元贬值人民币就不能随之而动？我们的企业需要祖国的支持。

中国经济已经到了离开汽车工业就不能保持高速增长的状态了，而自主的汽车工业是拉动中国装备制造业的主力军，只有自主的汽车工业才能用完整的产业链拉动中国经济的增长。而不像洋品牌，是将产业链的一头放在外国，用中国的市场解决外国的就业问题，用中国市场赚钱去振兴本国经济。美国人占了中国的汽车市场还不算，还要用美元贬值的方式占世界市场，连我们微弱的一点汽车出口也要扼杀掉。

美国政府正以强盗逻辑掠夺世界财富来振兴美国经济，中国呢？难道不应采取相应的对策保护自己的支柱产业？希望有关部门抵住美国的压力，站在中国经济的角度思考外汇政策，用强有力的中国外汇政策促进中国经济的增长，免受、少受美国的欺负。