值得注意的是，McLarty家族收购花旗在燕宝股份的资金并不是该家族的直接投资，而是引入了多家欧美风险投资机构，这其中包括美国一家风险投资机构占有燕宝30%股份。

“他们的投机动机非常明显，希望把整个燕宝包装做大，然后再卖掉。”上述燕宝高层告诉记者，“而Mark信誓旦旦的扩张计划，也是说给他背后财团听的。”

中国汽车零售业一直处于整车制造商的控制之下，经销商势单力薄，许多经销商难以抵御市场波动，这恰恰给了财力雄厚的外资足够的空间乘虚而入。2007年以后美国汽车市场跌入低谷，许多美国汽车经销商纷纷倒闭，到汽车消费高速增长的中国掘金，成为了许多人最佳的选择。

中国汽车市场的崛起和欧美汽车市场的落寞，让越来越外资虎视眈眈中国汽车流通领域。除了TPG、McLarty家族等外资集团在华直接控股4S店以外，丰田通商、美国新桥、NAG（美国三大汽车经销商集团之一）、英之杰(英国第二大汽车集团经销商集团)等外资，以股份合作、风险投资等形式，低成本迅速收购扩张渠道，逐渐渗透到中国汽车流通领域。

业内人士普遍担心，以风投为主入华的外国资本，旨在追求利益最大化，短时间内的资本得利，对中国汽车行业长期发展来说弊利难定。不仅如此，大量涌入汽车流通业的外资与跨国车企之间有着千丝万缕的联系，由此将进一步加剧流通领域受控整车企业的程度。

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