精益生产在整合日本零部件采购资源方面做得相当出色，而今天服部认为应当向大众学习，他说：“大众全球采购比我们的历史也长一些，他们做的比较早，比如南美的巴西、墨西哥和上海大众、一汽大众都有资源共享，这方面比日本厂家做的要超前一些。德国工业发展得比我们早，汽车工业比我们也早了几十年，走出去的也比我们早，而且德国成本很高，要降低成本就必须走出去。我们也走出去了，但是走的没有德国到位，我们得向大众这样的企业学习。”

服部同时指出：“提高质量不一定增加成本，在不增加成本的情况下怎么样保证质量，这是丰田生产方式的精髓。这也是丰田和供应商的关系，是另外一个层次的关系。”

从服部的谈话中我们不难发现，未来的丰田在保持丰体成本控制能力、质量控制能力的前提下，将打破以前引以为傲的内部采购机制，加大全球采购的力度。这种采购体系变革的初期，可能引起丰田整个采购体系的阵痛，但这也将刺激丰田的零部件企业降低成本、提升产品质量，丰田体系中的各个企业面临有一次重新洗牌，一个浴火重生的丰田将从这次危机的谷底站立起来，再次站起的丰田将比召回事件前的丰田更加强悍。