记者了解到，停工工人对新的补贴方案表示不满，称将继续停工。支持继续停工的工人表示，“增加这样的薪酬是本田可控范围之内，本田可以通过加班等方式在工作中找平的。工人提出了提薪、改革公司薪酬制度和变革公司管理制度三个要求。在薪水方面，希望薪酬能够提高800元到1000元；薪酬制度方面更为合理；管理制度透明化，这里主要是财务公开透明，尤其是日籍员工以及管理层的开支。”不过，也有部分工人表现了松动，称“看情况”。

本田中国方面表示会与政府以及工会妥善解决工人停工事宜，工人应该选出代表，多方坐在同一谈判桌下。

记者拨通狮山镇政府一名工作人员的手机，手机无人接听。而狮山劳动工会的一位主任则表示，劳动部门已经在调查周边工厂的情况，以便为企业和工人提供参考。

整车组装线或受影响

从5月21日截至记者发稿，本田零部件公司停工持续6天，这或影响到本田系整车组装线。

本田零部件公司变速器组装科的工人率先停工，目的是希望通过“不能代替的核心部件”停产导致本田中国全局停产，以提升谈判的砝码。如今，本田系整车组装线或将面临停产局面。