在日前举办的第31届维也纳国际汽车研讨会上，大众汽车对外推出了其全新的三缸TDI涡轮增压直喷柴油发动机，展示这款发动机对于二氧化碳排放和燃料效率的最优价值。

发动机气缸数量减少带来的好处是显而易见的，不仅能减轻发动机重量，还能降低摩擦损耗。目前，在大众Polo蓝驱车型上已经装备了一款全新的三缸1.2升TDI涡轮增压直喷柴油机。尽管排量小，但这款1.2升TDI发动机具有出色的动力性能，其最大功率为 55千瓦，在发动机转速为2000转/分时，能产生180牛·米的最大扭矩。这款全新的三缸TDI发动机在减小排量、最大限度优化噪音、系统地降低重量的同时，最大程度地挖掘出发动机的动态性能，而它的效率却并没有降低。