2013/9/26 17:33:00

大数据时代，无技术不自主

关键词：汽车三包|自主品牌

9月初公布的国家经济数据表明中国经济正温和复苏，这使得全球对中国经济下半年乃至全年的经济增长有了更强的信心。市场的信心很重要，但中央政府的政策更有实质意义。...[查看全文]

2013/9/26 9:43:00

汽车后市场的6大趋势

关键词：汽车后市场

互联网的发展速度远远快于传统产业，作为最后一个产业金矿，互联网向汽车产业的渗透可谓不遗余力。但过去几年互联网都只是在营销公关传播领域，未来几年将向产品、销售、售后、二手车、保险金融等领域渗透。...[查看全文]

2013/9/25 9:35:00

汽车三包是典型的个性化服务

关键词：汽车三包|三包政策|个性化

3季度全国各地炎热多雨，是传统的汽车销售淡季，对售后服务而言，酷暑严寒时节都是进厂高峰期，各地经销商车间里的维修技师们在这样的天气里总是挥汗如雨、忙个不停，有众多顾客的信任托付，他们无疑都是“痛并快乐着”。...[查看全文]

2013/5/13 9:54:00

阿里左高德右新浪 利好后市场创业

关键词：阿里巴巴|高德|新浪|汽车后市场

周末作为平面媒体人，我通常只关注个人爱好，比如有趣的书或者乐高科技玩具，但互联网编辑周末可没闲着，阿里巴巴入股高德的新闻很快成为约稿的热点。夜深人静，写完了书评，我开始琢磨阿里巴巴入股高德对汽车产业尤其是汽车后市场的影响。...[查看全文]

2013/5/6 10:44:00

淘宝VS威客 后市场网站的两种模式

关键词：淘宝|威客|汽车后市场|互联网

最近汽车圈突然有很多人对后市场互联网服务感兴趣，连微博上都有人开始对用车无忧、车蚂蚁等后市场网站添砖加瓦。我也凑个热闹，说说这种商业模式的过去、现在和未来，一家之言，别当真，该干啥还继续干，我说的都是错的。...[查看全文]

2012/10/15 10:59:00

自主混动产品量产需强化研发联盟

关键词：自主品牌|混合动力

9月作为传统的车市销售旺季并成色不足，这是可以预计的结果，整体经济不景气以及钓鱼岛争端都不可能让车市一枝独秀。但日子还是要过的，国家提出的节能减排计划仍然是要落实的。从两年前信誓旦旦的电动路线，到今年的混合动力的过渡路线，明年不出意外的话，一定全行业表态要坚定地走混合动力路线。但在论坛上表态容易，落实可比较难。...[查看全文]

2012/10/11 11:20:00

合资自主应以出口证明自主身份

关键词：合资自主|中国汽车出口

9月17日，美国奥巴马政府向世贸组织提起诉讼称中国补贴汽车产品出口，这导致美国的制造商处于劣势。包括轮胎在内的中国汽车零部件多年来都是美国贸易打击的对象，但就汽车整车而言，中国对美国的出口基本是零，不存在威胁美国本土制造商的可能。但2012年奇瑞、吉利、长城、比亚迪等车企对外出口增长较多，这对提振中国外贸有重要意义，政府显然应该鼓励支持这类车企。合资自主既然...[查看全文]

2012/10/11 11:16:00

合资自主应从拼价格转向拼技术

关键词：合资自主|汽车销量

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2012/10/9 13:56:00

定位模糊致合资自主价低仍难热销

关键词：合资自主|销量|轿车销量

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2012/8/16 9:36:00

限购需增民意基础 应促新能源车消费

关键词：广州限购|西安限购|北京摇号购车

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