4月25日，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京隆重召开，长城汽车董事长魏建军作为中国汽车行业的领军人物，代表中国汽车企业受邀出席本次大会，并获得极高关注。魏建军表示，“中国汽车行业进入到“红海”市场，‘走出去’是一个企业价值实现的必由之路，而品牌的塑造是这条路上的最大挑战之一。”截至目前，长城汽车累计出口160多个国家和地区，出口数量已超过60万辆。在与我国签署“一带一路”合作文件的126个国家中，长城汽车曾向其中近100个国家出口汽车产品，是中国品牌中毫无争议的标杆。
4月22日，李斌在多个渠道发文痛批某自媒体车评人，不接受他对蔚来用户的人身攻击，要求该媒体立刻公开道歉。巧合的是，就在李斌发布博文当天，一辆蔚来ES8在维修网点发生自燃，大火将整个车身烧毁，幸好现场无人员伤亡。随后，蔚来官方发表声明称将对事故原因尽快展开调查。然而，事发之后，李斌本人却对此事只字未提。有媒体评论，李斌只顾着和媒体唇枪舌战，但是否也欠蔚来用户一句真诚的道歉呢？
本周，全球首款甲醇重卡在吉利四川南充基地正式下线并开启销售。通过十五年的不懈努力，攻克多项技术难题，拥有多项独立知识产权，专注于清洁可再生能源甲醇汽车的研发。 李书福作为全国人大代表，曾多次在全国两会期间倡导甲醇汽车应该成为我国新能源车发展中的重要一环。李书福表示，应该根据我国能源结构和市场现状，走能源多元化道路，以缓解能源安全挑战并改善环境质量。而甲醇汽车或许会成为解决之道。
本周，比亚迪股份有限公司总裁王传福与北汽、广汽、奇瑞的掌门人齐聚央视《对话》栏目，共同探讨消费升级下的汽车变局。王传福认为， “传统汽车有压力、有危机，但是新能源汽车会依然保持高速增长。”对于比亚迪来说，连续四年夺得全球新能源汽车销冠的荣光极有希望延续，王传福预计，2019年比亚迪汽车将实现30%的销量增长，达到65万的销售目标。
2019上海国际车展期间，大众汽车集团在中国市场推出了六款新车型，其中有四款是全球首发，根据规划，到 2028 年，大众汽车集团将在中国生产 1160 万辆纯电动汽车，这个数字将占据集团全球纯电动汽车目标产量 2200 万辆的一半以上。迪斯表示，“大众汽车集团（中国）将携手一汽-大众、上汽大众和江淮大众三家合资企业共同完成这一目标。”迪斯透露，到今年年底，大众汽车集团将在中国市场推出14款新能源车，明年位于佛山和安亭的MEB汽车生产基地将正式投产，第一阶段的年产能总和将达到60万辆。
