全新IS 300C延续了IS家族经典的强劲动力配置——3.0升V型6缸顶置双凸轮轴发动机带双VVT-i智能正时可变气门控制系统，在6200转/分钟爆发170千瓦的最大功率，最大扭矩达到    300牛米，最高时速可达到215公里，而0－100公里/小时加速时间仅为8.1秒。与发动机搭配的是一款来自赛车运动灵感的6速手自一体智能电子控制自动变速箱（ECT-i），齿轮比衔接紧密而且换挡反应灵活，实现流畅的换挡感受，并通过与发动机的默契配合实现优越的燃油经济性。

    LEXUS雷克萨斯的开发团队根据敞篷行驶的特点对全新IS 300C的悬架及转向系统进行了精心的调教，前悬架采用独立双叉臂悬架带横向稳定杆，后悬架采用轻型多连杆独立悬架带横向稳定杆，通过全面优化，保证车身在敞篷和闭合状态下均为驾乘者带来更加精准的操控感受和舒适的乘坐感受。EPS电动助力转向系统实现比传统液压助力更快捷、精准的转向操作，并且降低控制过程中的能量消耗，提高整车燃油经济性。



五星安全 随境而生

敞篷车的安全性或许是消费者最大的顾虑因素，LEXUS雷克萨斯全新IS 300C硬顶敞篷轿跑车通过全面而周到的设计，最大程度地保证驾乘人员的安全，无论硬顶开闭都具有卓越的安全表现，让驾驶者在全程无忧的状态下尽情享受驾驶乐趣。全新IS 300C配备LEXUS雷克萨斯独有的汽车动态综合管理系统（VDIM），整合多项安全系统并结合了电子节气门控制系统，通过将众多的信息统一收集整理，再经过科学化的计算，最后分别向制动系统、转向系统和发动机进行反馈，达成最优的控制效果。不仅如此，VDIM还提供限滑差速功能，当车辆陷入泥沼或雪地中，驾驶者可通过关闭TRC和VSC功能，使车辆成功脱离困境。采用防患于未然的先进理念，预碰撞安全系统（PCS）能够利用微波雷达自动探测前方障碍物，并在必要时进行预警及干预，最大限度地帮助驾驶者保护乘客及车辆安全。自适应雷达巡航控制系统（ACC）在传统定速巡航模式的基础上增加了车距控制模式，自动调整车速与前车保持预设距离。当前车变线或加速时，系统会控制车辆恢复到初始巡航速度。当车辆行驶在高速路段或者长途驾驶过程中，ACC系统能够为驾乘者带来更加安全舒适的体验。倒车影像监视系统，通过倒车摄像头可以将车身后方的情况以全彩色的形式传送到车内的多功能显示屏上，使驾驶者对倒车时的状况一目了然。此外该系统还提供引导功能帮助驾驶者顺利倒车和停车，让驾驶者停车时更有安全保障。

    针对敞篷驾驶的特点，全新IS 300C在提升刹车系统和整车安全性能方面也做出了进一步改进。由于在敞篷驾驶时车辆后轮的承载力较大，因此全新IS 300C在后轮刹车系统上进行了相应改进，采用大尺寸通风刹车盘和刹车卡钳来提升重载情况下的刹车表现。全新IS 300C的车身刚性加强，底盘大梁尺寸和钢材材质也进行了改进，在注重抗扭、抗歪刚性的同时提升防撞强度。全新IS 300C的A柱、硬顶框架、车门、车身侧面设置了多处能量吸收结构，无论哪个方向发生意外碰撞都可以发挥缓冲的作用。车内配备6个SRS气囊，前排两侧的SRS气囊的覆盖区域进行了大幅扩展，不仅保护驾乘人员的躯干，而且也为头部提供了侧向防撞保护，最大限度的保护驾乘者的安全。

    LEXUS雷克萨斯的开发团队在全新IS 300C的研发过程中始终从实际路况出发，进行严格的路试，从而不断改进安全设计，最终令这样一部敞篷轿车具有了更加出色的安全保障。全新IS 300C严格遵循欧洲安全标准Euro NCAP和美国安全标准US NCAP的要求，在这两项最权威的汽车安全性能测试中，均达到了最高的五星标准。

服务升级 随念而行

秉承“矢志不渝，追求完美”的品牌理念，LEXUS雷克萨斯始终致力于为用户提供最满意的座驾拥有体验。现在LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾将LEXUS雷克萨斯的服务理念升级至全新高度，为中国顾客带来超越期待的人性化服务。LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾是LEXUS雷克萨斯在人性化智能科技领域最具代表性的成就之一，旨在通过无线网络将车辆与LEXUS雷克萨斯全国服务中心实时连接，为每一位车主提供包括紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G路径检索在内的七大智能服务。LEXUS雷克萨斯全新IS 300C硬顶敞篷轿跑车搭载功能强大的LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾，用户可在首次购车后的4年之内免费使用这一先进的车载智能通信服务系统。同时，LEXUS雷克萨斯还为全新IS 300C提供了行业领先的4年/10万公里免费保修免费保养服务。