奔驰电动轿车EQS国内正式上市 售107.96万元起

12月17日，奔驰旗舰电动车EQS在国内市场上市并公布价格。新车定位大型豪华轿车，共发布4款车型，售价区间为107.96万-151.86万元。新车基于奔驰全新EVA电驱平台打造，并搭载MBUX Hyperscreen系统。此外，新车的WLTP续航可达849km，EQS?的上市也预示着奔驰电动化之路的“真正开启”。

据官方消息称，EQS诞生自EVA电驱平台，是一款真正意义上的纯电动汽车。不同于EQA、EQB等车型，经过油车到电车的改变，而EQS采用最新的纯电平台以及技术来制造。

在外观方面，全新奔驰EQS采用了奔驰家族式的设计语言，前脸部分采用了暗夜星徽封闭式格栅，而这样的设计也是符合当下电动车的身份。前脸搭配上智能化数字大灯以及贯穿式日行灯灯带，让EQS具有极强的未来科技感和豪华品牌的优雅。其中值得一提的是，EQS搭载的智能数字大灯，有着130万片微镜片，可以实现精准的光束图案投射，可以在地面上投射出相应的警示图案，非常梦幻。

EQS的长宽高分别为5216mm、1926mm、1512mm，轴距为3210mm，新车定位为大型豪华轿车，得益于流畅的车身腰线，该车的风阻系数仅为0.2Cd，这是目前量产车中风阻系数最低的车型。

EQS的车尾部采用了很饱满的造型，尾灯采用了当下流行的贯穿式尾灯布局，两端采用了鳞片式的装饰，十分科幻。并且，新车底部的包围较为突出，上面采用了很有层次感的黑色的装饰，尾部的顶端有小鸭尾式的造型，整个尾部看起来很大气且具有运动属性。

作为电动版S级的存在，EQS的内饰也是豪气满满，其搭载了全新MBUX Hyperscreen系统，这是一款贯穿整个仪表台的OLED大屏，总尺寸宽度超过141厘米，由非规则的曲面玻璃打造而成，内部集成了主驾驶仪表、中控大屏、副驾驶娱乐屏三块屏幕。

这套系统配备了12个传感器，带来清晰且具有质感的触觉反馈，内置英伟达Xavier AI芯片，不仅可以学习驾驶者的驾驶习惯，更可以主动进行座椅加热、空调开启等功能，将科技感与实用感完美结合。

在动力方面，EQS提供单电机以及双电机两种动力规格。450+为后驱单电机版本，拥有550牛米的峰值扭矩。580 4MATIC搭载前后双电机的四驱系统，峰值扭矩高达828牛米，百公里加速仅需4.1秒左右。其最高续航版本的续航里程更是可以达到849公里（CLTC工况标准）。

并且，EQS可以通过110kW的直流快充在37分钟内从10％充电至80％，240V的家用充电可以在11个小时内完成充电。

写在最后：

作为奔驰真正意义上的首款电动车，其在外观的设计、内饰的豪华感以及动力续航等方面，都展示出了奔驰作为豪华品牌的调性。但是对于EQS接近108万的售价，也不知道会不会像EQA、EQB等一样，后期进行打折销售。所以对于未来EQS有着什么样的表现，还是拭目以待吧。