双车齐发 一汽丰田全新威驰&新卡罗拉正式上市

2016年9月28日，桂林阳朔，一汽丰田全新威驰正式上市，共推出8款车型，官方售价为6.98-11.38万元（详见下表）。威驰的产品定位主要针对年轻消费群体，而作为一款小型车，紧随时尚潮流的颜值是取得市场认可的第一步，全新威驰在采用最新的家族式设计后，外形的升级更加符合当下的审美取向，配合优化升级的内饰，以及更为全面的配置，产品竞争力响应升级。而在此次发布会中，除了正式上市的全新威驰，丰田车系中的砥柱中流——卡罗拉也正式上市了搭载1.2T发动机的D-4T系列车型，T动力车型的增加也进一步为丰田“神车”提供了更为丰富的选择。

一汽丰田全新威驰建议零售价

全新威驰

全新威驰属于一款中期改款车型，因此外观与内饰的优化调整便是新车的主要改动，而动力配置则沿用了老款威驰的配置。

外观：针对性调整 年轻时尚为主线

以威驰系列的产品定位来看，年轻的消费群体是其主要目标客户，而年轻消费者对于车辆产品外观的考量自然更加注重，因此适时的进行产品的针对性升级调整是非常有必要的。老款威驰的外观随着时间的沉淀，也逐渐的失去了时尚活力，而中期改款的全新威驰首先便在外观上进行了针对性的调整，虽然车型整体轮廓没有改变，但前脸以及尾部的造型在一番大刀阔斧的改动后，重新焕发出时尚感。

老款威驰前脸给人一种呆萌的感觉，全新威驰的前脸则显得更加神采奕奕，以丰田LOGO为中心，向两侧延展的进气格栅造型由于张开的翅膀。前杠大面积黑色格栅可谓是威驰的标志性符号之一，全新威驰在格栅区域的设计更显大气，同时也将雾灯包裹在两侧，增体感更佳。

中期改款车型都爱在灯组上大做文章，全新威驰也不例外，灯腔结构颇具家族风格，而加入透镜并且融入不同质感装饰后，新造型的前大灯要比老款显得高大上很多。新增加的LED日间行车灯位于前杠两侧，作为深受消费者认同的一项外观配置，LED日行灯的重要性厂商们相信也都领教了。

前脸的改动可谓彻底，而在车身的侧面并没有任何调整，尾部整体的轮廓也没有改动，但通过细节设计的调整，也提升了尾部的颜值。虽然尾部大轮廓没有变化，但设计线条变得更为复杂，而部件轮廓的改变也让尾部看起来更显厚重。

尾灯的面积变得更大，轮廓也变得更为方正，尾部新增的镀铬装饰条直插灯腔内部，让尾灯显得与其他尾部线条间的联系更加紧密。而新增的宽大镀铬条，即提升了尾部的档次感，也起到拉伸视觉宽度的作用，当然了，镀铬饰条也是消费者们乐意买单的。

内饰配置：细节优化 配置升级

全新威驰为外观方面的改动还是非常明显的，相比之下，内饰的改动相对要小了很多，但针对性极强的细节优化，也让内饰整体的氛围相应提升。

T字型中控台整体轮廓依旧，上深下浅的搭配辅以穿插当中的金属质感装饰，成就中控台丰富的层次感。而中控台两侧上扬的线条也在平直线条中显得尤为动感，看似简单的线条为车内空间增添了一丝灵动。

虽然中控台整体的布局没有变动，但更多金属质感装饰的使用，让全新威驰内饰呈现出更多的机械感，也让内饰给人的感觉更加跳跃。

与广汽丰田全新致炫类似，一汽丰田全新威驰中控台并没有搭载时下主流的中控液晶屏，这也确实让这样一款针对年轻消费群体的产品缺少了一些科技元素。虽然中控液晶屏一类的“视觉”配置有所缺失，但在那些更有助于驾驶的配置方面，全新威驰却做了显著的升级，全系标配车身稳定系统让车辆行驶安全系数大大增加；而发动机启停系统同样为全系标配，为消费者带来更好的燃油经济性。

动力配置：沿用老款动力

中期改款车型基本上不会在动力方面进行升级改动，毕竟升级动力是垂直换代时才会进行的，因此全新威驰仍旧配备1.3L或1.5L自然吸气发动机，最大输出功率分别为72kW和78kW。传动系统方面，传动方面手动与自动挡车型分别配备5速手动以及CVT无级变速箱。

新卡罗拉

说到丰田卡罗拉但凡了解汽车一些的朋友都不会陌生，作为丰田全球范围内最重要的产品，卡罗拉的成败可以说直接左右着丰田的命运。而我们也看到，一代又一代的卡罗拉从没有让人失望过，丰田也不遗余力地将卡罗拉一步步的完善。而在此次上市发布会上，搭载1.2T涡轮增压发动机的新卡罗拉D-4T车型也同时呈现在众人面前，卡罗拉全系车型官方售价同时有所调整，为10.78-16.08万元。

从命名的方式上看，就能看出同期上市的全新威驰与新卡罗拉的区别，就如图片所呈现的，新卡罗拉在视觉上观察，与现款车型没有任何差异，“新”在动力配置以及新增的珍珠白车漆。新卡罗拉搭载的代号为8NR-FTS型1.2L涡轮增压发动机，其最大输出功率为85kW，峰值扭矩185Nm。与1.6L车型横向对比，最大输出功率略微降低4kW，但扭矩提高31Nm，涡轮增压发动机的技术特点尽显。作为定位高于威驰的产品，新卡罗拉也全系标配了自动启停系统，将百公里油耗成绩定格为5.4L，这样的油耗水平进一步拉大与竞品车型间的差距。

而随着1.2T卡罗拉的上市，原有的1.6L与1.8L动力车型也会进行相应的调整，例如现款卡罗拉1.8L手动GLX-i车型将不再推出，而1.8L CVT至高版及1.8L CVT GLX-i版车型将增配自动启停和上坡辅助系统；此外，1.6L车型将保留入门级的1.6L手动GL和1.6L CVT GL车型，以降低车系的准入门槛。

竞争力分析：

或许在SUV大行其道的今天，威驰与卡罗拉的关注度不及过往，但这并不影响两款定位不同的轿车产品的提升。全新威驰作为主要针对年轻消费者的产品，在外观、内饰都进行了相应的调整升级，虽然动力配置保持老款配置，但更加符合当下审美需求的造型足以吸引更多消费者的关注；而搭载全新动力的新卡罗拉，不仅增加了市场主流的涡轮增压技术车型以满足需求，更重要的是将全系车型重新洗牌，梳理消费者实际的配置需求，也堪称一次针对性非常明确的升级调整。