MINI COOPER S COUNTRYMAN ALL4车型标配MINI ALL4全轮驱动系统。这种全时驱动系统能在雨雪天气条件下提供更好的操控性。MINI ALL4采用的电控液压中央差速器可以在前后轴之间提供无限可变的扭力输出分配。在正常驾驶条件下，最多50%的驱动力送至后轮，在极端状况下可分配100%的驱动力，以一种全新方式表现了MINI久负盛名的灵活操控性，给予驾驶者最给力、最安全的后盾支持，令都市郊野之旅乐趣倍增。

悬架系统——全新研发、性能优异

MINI COUNTRYMAN依然拥有品牌引以为傲的如同“卡丁车”般的驾驶乐趣。专为这款车型研发的底盘技术充分发挥发动机的潜能，并且高效地将其转换为极佳的灵动性。MINI COUNTRYMAN采用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬架系统，安装于前桥与后桥的防侧倾稳定杆最大程度地防止车身摇晃，进一步增强了汽车操控的安全性和灵活性。此外，选装的运动型悬架能使车辆行车高度最多降低10毫米，让车辆高速行驶状态下的稳定性倍增。

多功能中央滑轨——全新的物品存储空间理念

MINI COUNTRYMAN的一大亮点是其全新设计的多功能中央滑轨。在车内座椅之间的传统中央区域，创新的中央滑轨从前排一直延伸到后排，可根据个人喜好选择嵌入各种类型的杂物盒、杯座、MP3，移动电话等，方便乘员随时轻松存取。

回归自然不意味着放弃现代生活。MINI COUNTRYMAN提供众多定制选项，例如专用的车身喷漆和内饰颜色、众多内饰方案、装饰件和随车型而定的配置以及高质量音响系统。

安全标准——欧洲NCAP碰撞测试五星级荣誉

在时速64公里的正面碰撞测试中，MINI COUNTRYMAN的乘客座椅位置依然十分稳固。无论乘客的体重和乘坐位置有何不同，受伤的风险都是极低的。在侧面碰撞测试中，MINI COUNTRYMAN在乘客安全保护方面赢得了最多的分数，而乘客在追尾事故中颈椎受伤的可能性微乎其微。在分别针对18个月婴儿和3岁儿童使用座椅系统的测试中，MINI COUNTRYMAN的碰撞测试结果也令人瞩目。

2011年，MINI在中国发展的新元年

2010年，MINI在中国大陆的销量首次破万，达10,509辆，同比增长140％；BE MINI本地化传播取得显著成效，包括MINI中国任务在内的一系列体验式营销大获成功，让MINI特立独行、时尚先锋的品牌形象深入人心。MINI成为中国高档小型车市场当之无愧的领军品牌。

MINI不仅在中国的高档小型车细分市场保持了领先地位，同时，中国市场也已经成为了MINI全球增长最快的市场，截至2010年底，跻身MINI全球第七大市场，同时也是亚洲第二大市场。

2011年，MINI继续以强劲的势头迈入在中国发展的新元年。1月，MINI向客户交付了1,208辆汽车，同比增长120％。MINI COUNTRYMAN的上市也将进一步提升MINI在高档小型车市场的先锋和领军地位，开创中国高档小型跨界车细分市场，为MINI在中国的第二个发展期续写传奇铺垫最有力的第一笔。