MINI四个车型系列的命名体现了MINI汽车的历史渊源以及英国血统。和MINI CLUBMAN一样，MINI COUNTRYMAN也传承了以亚力克•伊斯哥尼斯（Alec Issigonis）设计的小型多功能车理念，同时，将车辆的实用性、功能性、便利性与MINI倡导的个性时尚化大胆融合。

实际上，早在1960年，以Countryman命名的一款多用途经典Mini就已经投放市场。Austin Seven Countryman及其采用相同技术的姐妹车型Morris Mini Traveller都具有极丰富的应用领域，其较大的内部空间可以灵活地用于不同用途。这款Mini Countryman直到1969年才停止销售，而由木质框架装饰车身腰部和尾门的“木质”车型至今仍然受到广大车迷的狂热追捧。

最新一代汽油发动机——动力和效率的完美平衡者

首批进入中国的MINI COUNTRYMAN提供两款汽油发动机选择。MINI COOPER S COUNTRYMAN ALL4配备双涡管单涡轮增压四缸汽油发动机，集合了燃油直喷系统和全可变电子气门管理系统（VALVETRONIC），最大输出功率135千瓦/184马力；在转速1,600-5,000转/分时，实现最大扭矩240牛顿米（使用超级增压功能时可达260牛顿米）；车辆的百公里加速8.3秒；最高车速205公里/时; 欧盟标准下的平均百公里耗油量仅为8.1升：实现同级别发动机动力和效率的最佳平衡。

MINI COOPER COUNTRYMAN Excitement版装备的四缸发动机配有全可变电子气门管理系统，最大功率达88千瓦/120马力；最大扭矩160牛顿米（4,250转/分时）；百公里加速11.6秒；最高车速182公里/时；欧盟标准下的平均百公里耗油量7.6升。两款车型均达到欧V排放标准。

MINI COUNTRYMAN由宝马集团设在奥地利格拉兹的合作公司Magna Steyr Fahrzeugtechnik制造。汽车生产遵照宝马集团的严格标准在独立的总装线上完成。与所有MINI车型一样，MINI COUNTRYMAN的汽油发动机也来自MINI在英国的三家生产基地之一——海姆斯霍尔发动机厂。