奥迪e-tron：电动出行时代的“创变者”

打消续航、充电焦虑 动能回收更智能

在纯电动汽车的发展过程中，续航和快速充电能力一直是绕不过去的技术要点，对于用户来说则是选择产品的关键因素。为了打消用户的充电、续航焦虑，奥迪的工程师做了大量的技术研发工作，将智能能量回收理念集成到了奥迪e-tron的电子管理系统。从而实现了WLTP测试循环下400公里的续航里程和30分钟充电80%。

在奥迪e-tron方向盘的3、9点位置，分别安装了两个“换挡拨片”，但是因为没有变速箱，这两个拨片并非用于档位的切换，而是用来在行驶过程中实现三级的动能回收，“减号”是递增回收等级，“加号”则是往回调一级。当然，驾驶者也可以通过踩刹车制动和松开电门进行滑行来回收动能。说到滑行回收动能，奥迪e-tron在松开电门后的滑行质感非常顺滑，完全与一辆传统燃油车无异，这又和特斯拉等纯电动车在松开电门后采用明显制动来回收动能形成对比，奥迪e-tron在不损失驾驶感受的同时，悄无声息地实现了动力的回收。

在午休时间，我们也在一座奥迪的快速充电桩体验了奥迪e-tron的充电功能，如果以150KW的直流电进行充电，大约在30分钟左右即可完成80%的充电量。奥迪e-tron还可使用标配的11千瓦充电器或选配的22千瓦第二车载充电器，在路上进行交流充电。

根据奥迪的工程师介绍，如果在家庭环境对奥迪e-tron进行充电，在使用最大功率充电时，会考虑家庭的其他充电设备，避免电气系统过载。奥迪e-tron的高效热管理系统可帮助车辆在高达150千瓦的快速直流充电下，延长蓄电池使用寿命。

目前，奥迪e-tron是全球首款支持150kW充电功率的量产纯电动SUV，而特斯拉的最高充电功率是120kW。奥迪已经推出一套充电整体解决方案，该服务在欧洲范围内覆盖了72000个充电点，集合了220家供应商，已包含16个欧盟国家。根据奥迪的规划，未来将在中国境内的主要道路大规模铺设快速充电桩，以满足中国用户的需求，从而解决充电焦虑，带来更便捷高效的用户体验。

写在最后：

通过深入地试驾体验，我们能够清晰地感受到，奥迪e-tron不仅仅是一辆纯电动SUV，它是将奥迪品牌的运动性能、科技性能和实用性能的综合载体。无论是电动quattro四驱对传统机械四驱的传承与精进，还是智能化的能量回收科技的运用，再或是五屏联动的人机交互系统，400公里的续航里程和快速充电解决用户痛点，都代表着奥迪品牌在新能源汽车与未来出行领域的最新科技成果，同时也引领着未来全球新能源市场的发展趋势和潮流走向。新能源取代燃油机必将是大势所趋，也是新的战场。奥迪作为行业的开创者和引领者，无疑已经率先迈入了全新电动时代。