奥迪A1上还首次出现了START/STOP启停系统，功能开启条件下，日常行车途中，若遇到等红灯或者堵车的情况，只要踩下刹车踏板减速，待车辆完全静止后，发动机会在大约2秒后立即自动熄火。若前方可以继续通行，唯一需要做的只是抬起刹车踏板，发动机同样会在很短时间内迅速点火，恢复怠速运行。

这套系统的初衷无疑是好的，也许这套系统在欧洲会非常有效，但对我来说，在拥堵的北京城市道路上面对发动机频繁启停绝对不是一件好事情，断断续续的动力破坏了连续的驾驶感不说，对发动机频繁启停的担心也会让车主们心中忐忑不安。

总体来说，与MINI相比，A1的驾驶感觉依然不够直接，在转向的精确性、悬挂的支撑性上都处于下风，车身的响应也不如MINI那样同步。不过相应的，A1在形式的舒适性上显然要优于MINI，在相同的情况下却给人以更好的安全感，更不容易失控。

总结：作为这一细分市场的后来者，与其直接对手MINI相比，A1的优势与劣势都非常明显。A1设计的创新性并没有达到MINI的高度，历史积淀显然不如MINI那么深厚，其驾驶感觉也不像MINI那么直接。但同时，MINI的乘坐感受显然没有A1这样舒适，内饰的精致感也无法到达A1的水准，最重要的是其在科技配置上显然无法与A1相提并论。

历经这么多年的沉淀，MINI依然显得纯粹和极端。而A1更像是一部典型的奥迪车，科技感、时尚感和均衡感才是它最追求的。如果你宁愿为了经典的设计而牺牲舒适性的话，MINI会是你理想的选择；而如果你想要在个性、舒适和科技之间找寻一个平衡点的话，奥迪A1肯定是你的不二之选。