城市suv已经成为仅次与轿车的热销车型，良好的通过性与灵活的大空间成为其备受欢迎的主要原因，而2.0到3.0升之间排量的紧凑型城市SU更是受到消费者的青睐。目前，除了国产的城市SUV，还有一些排量适中的进口的车型也逐渐得到市场的认可。随着进口车型的价格进一步下降，维修售后服务逐步到位，进口的城市型SUV也越来越受到欢迎。另一方面，进口车在做工，功能性以及彰显个性方面又有着得天独厚的条件。

三菱欧蓝德EX

新款的欧蓝德EX主要的变化来自前脸的全新造型，与EVO X十分相似的凶悍表情有不少的拥迈。此处也是欧蓝德EX改款后外形方面最有新意的地方。

当然，欧蓝德EX值得称道的绝对不只有外形，三菱的四驱才是欧蓝德EX最核心的技术价值。具备前驱，四驱以及中央锁止三种驱动模式，最大限度的提升了在不同路面上的通过能力。通过切换两驱，四驱以及中央锁止模式，可以体会到车辆脱困能力逐步提升，特别是在攀爬陡坡，泥泞湿滑路面上的效果尤其显著。

可切换的模式，虽然不如全智能的四驱那么“傻瓜”，但是可以及时提供需要的驱动力模式，对于那些喜欢感受越野的车主来数是个不错的装备。通常的公路行驶，欧蓝德EX转到两驱模式即可，更有助于节省一定的燃油消耗。

三菱把欧蓝德EX打造成一款偏向和道路行驶的SUV，内饰和功能比较简单，特别是2.0升的车型，配置以满足常用功能为主，更多的豪华配置只有在3.0升的顶配车型上出现。

主要特色：

四驱转换模式

CVT模拟6速无级变速器并且配有换挡拨片

灵活的后排座椅

适合谁

欧蓝德EX的主要针对那些喜欢出游，注重车辆本身实用性的消费者，他的四驱系统深得三菱的精髓，虽然与帕杰罗这样的纯粹越野车还有差距，但是相对比较完善的四驱系统是克服复杂路况的保障。

价格：26.8-36.2万元