● 尺寸空间——睿翼的后备箱空间更加实用

为了突出操控性能，两款车在尺寸上都受到了一定限制，在中型车中只能算比较娇小型。睿翼的车身要比思铂睿长25mm，在轴距上也要长20mm，但车身更窄、也更低，使其看上去更为纤细。

睿翼的轴距较老马自达6长了50mm，在空间上的表现也较老款有了一定提升，以身高一米七八的乘客为例，坐在前排，头部到车顶的距离能够达到一拳；只是后排的头部空间有些显局促了，头顶到车顶只有三指，不过腿部空间还不错，能够达到两拳——满足一般三口之家使用还是足够的。

睿翼的车内空间还不错，满足家用不成问题

座椅非常舒适，但就是坐垫长度偏短

毕竟是运动风格的产品，座椅的包裹性没得说，尤其难得的是前排座椅能够给予非常好的肩部支撑，让人更有驾驶的欲望。唯一让人比较遗憾的是坐垫偏短，但对乘坐的影响并不是很大。

睿翼的后备箱

519L的后备箱容积不能算小了，而且睿翼还支持按比例放倒后排座椅，需要时装载大件物品也不会犯愁。

不要因为思铂睿的轴距稍短就判定它的空间狭小，其实它的空间表现并不比睿翼差，以身高一米七五的乘客为例，前排能够保证头部到车顶有一拳的距离；后排的头部空间是思铂睿的一个亮点，由于车顶采用了内凹设计，其头部空间并不比前排差，而且腿部的活动空间也能保持在两拳。

身高一米八七的编辑坐入思铂睿会显得比较局促

其车内黑色的真皮座椅也让人印象深刻：质地柔软但又不乏对身体的支撑性，厚实的侧向包裹不仅可以在日常行驶中降低驾驶者疲劳的产生，更能在弯道时保持稳定的驾驶姿态。

后备箱不够规整，一定程度上影响了实用性

思铂睿后备箱的容积一般，主要问题是它的内壁十分不规整，一定程度上影响了实用性，好在全系均支持按比例放倒后排座椅，后备箱不够用时可以向乘坐室求救。