这三款车都是以个性专属座驾的身份出现的，舒适便利性自然是比拼的重点。我们选的都是他们各自车系的顶配车型，豪华性配备上可以用面面俱到来形容，三车均标备了自动天窗、定速巡航、电动调节加热真皮座椅、真皮多功能方向盘、双区恒温自动空调等配备，舒适享受性达到了很高的水准。相比之下，迈腾7碟CD要比其余两车的DVD系统逊色一些。而且蓝牙、导航、氙灯都需要选配。此外，新君威与迈腾配备的电子手刹装置，似乎要比致胜的传统拉线式手刹更加时尚。

通过上面的对比，我们发现者三款车型中致胜在空间方面有一定的优势，新君威和迈腾则在动力方面有自己的独到之处，至于安全和舒适配置方面，后来者的君威显然是做好了超越对手的准备，相比有一定的优势。总的来说，新君威表现出了一款个性中高级车较高的水准。

当然仅靠这些就预言新君威的成功还为时尚早，虽然其名叫新君威，但和之前的君威没有任何关联，和迈腾、蒙迪欧这些车型相比在知名度上还有所欠缺；另外它所处的市场本身回旋余地就不大，这从迈腾和致胜长期的销售状况就能看得出，这两方面因素给新君威的前景蒙上了一层迷雾。但毫无疑问，兼百家所长的新君威还是让我们看到了上海通用的决心和诚意，相信还是会有很多人期待吧！