3、 用起来很“牛”的牛车——新凯越
价格区间：13.28-17.98万
市场行情：全系现金优惠2万
凯越是一款家用车领域内的常青树，上市至今销量一直处在前列，新凯越的全新动感现代造型源自别克品牌未来设计DNA，诠释了别克家族外形设计理念与精髓，新内饰细微雕琢精致品位，凸现细腻与豪华的质感，增添了高雅档次与品位内涵；新增的大量豪华配置如E-TOUCH多功能集成旋钮、RES远程发动机启动系统、覆盖980个城市的智能语音导航系统、harman/kardon高级音响系统、驻车辅助实景影像系统、前排电动加热座椅等，重新谱写了中级车豪华舒适的感官体验。
全新的底盘调校以减震器阻尼、弹簧刚度、稳定杆加大直径等多项重要改进，使其操控性能呈现明显的欧洲风格，提升了驾驶乐趣。新凯越的DOHC 16V Twin-Tec发动机也经过重新标定，达到欧IV排放标准，在动力输出不受任何影响的前提下，更实现了3%的油耗改善。
推荐理由：仔细推敲新凯越并没有什么十分突出地亮点，但新凯越却做到同级别合资轿车中价格最低，同价格合资车型中配置最高，凭借着出色的性价比和不错的品质，新凯越成为了一款地道的实用 “牛”车，选择它自然不会错。
3、 开起来很“牛”的牛车——本田CR-V
价格区间：18.98-25.28万
市场行情：提现车加价3000元或做装饰
CR-V是国内市场上第一款面向城市的SUV，自04年4月投放中国市场以来，长期居于中高档SUV的销售冠军。自全新换代的新世代CR-V上市后，CR-V的火爆一发不可收拾，受到了广大客户的喜爱。
新CR-V在外观设计上采用了融合坚固性和运动性的车身。由于配备了后挂式备胎，后门运用了上掀式设计，提高了其使用的便利性。安全上CR-V采取本田独有的G-CON安全车体技术。拥有“超五星”的安全品质。动力系统方面，新CR-V 2.0L采用Honda 最新2.0 L i-VTEC发动机，配备全新的五速自动变速箱，达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色，2.0L油耗降低10％（工况测试）。而2.4引擎发动机则更为强悍，在6000转/分时输出125kW的动力。 底盘设计，新CR-V采用全新优化的麦弗逊独立前悬架、反作用双叉杆后悬架和17英寸轮胎，提高了新世代CR-V的舒适性、响应性和稳定性。
推荐理由：在城市中，新CR-V带来的高高在上的驾驶感受绝对是一般轿车所不能给予的，加上它不俗的口碑和销量，这样的牛气还是要沾的，唯一让人不爽的是CR-V上市至今一直保持着加价销售，这也是它很“牛气”的一点，不过笔者看来这样的“牛”实在不厚道，如果你不介意这一点，CR-V仍然是你上佳的选择。
