在汽车行业早已发展成熟的今天，自主品牌可谓举步维艰，赶追百年老厂并非轻而易举，而可喜的是这些年来的奋发图强总算初见眉目，仅从车展中自主品牌展出的车型就可见一斑，每年都有众多新产品出现，在技术、造型和做工方面的进步是显而易见的。

瑞麒G3

正所谓“士别三日当刮目相看”，从奇瑞、吉利近期推出的新车来看，自主品牌正在悄然改变着人们以往对之的偏见。上市时间仅差3天的瑞麒G3和全球鹰GC7，或许不能成为人们在选车时的焦点车型，但却是打破与合资企业竞争瓶颈的重要一步。

全球鹰GC7

吉利全球鹰GC7，本只是一款普通的紧凑级自主品牌家用车，售价区间为6.69-8.99万元。但因为它搭载了一台6AT变速箱，使得GC7有着不同寻常的意义，而它也因此成为了目前国内售价最低的6AT车型，这也意味着未来会有更多采用6AT或者更先进变速箱的自主品牌车型推向市场，彻底打破合资车企对自动变速箱的垄断。同时也可能使某些仍沿用4AT的合资车羞愧于市，从而形成一个良性循环。