在东风标致宣布国产版308以10.39-14.19万元的价格正式上市给我带来惊喜之后，在第二日紧接着宣布了现有307车型不会就此停产，而是以官降1.4万的力度继续与308形成两代同堂的局面，至此308的价格区间正好落在原有307的售价范围上，这不免会让一些打算选择307的车主开始考虑308，但是问题来了，降价了的307还会有吸引力吗？新款的308是否能成为撑起标致销量的主力？下文我们一起来梳理一下两车的异与同，以期为您的购车计划做一个参考。

外观：307不过时

首先来说看到的，在新车层出不穷的国内市场，人们越来越多的习惯于关注新车。东风标致308的设计与海外版本并不完全相同，其是由标致位于上海的团队进行设计的，所以其中更多考虑到了国内用户的需求。

308运用标致称之为光影塑形的概念，营造出更加立体的外观。熏黑底大灯配合顶部镀铬装饰来提升效果，C字形LED尾灯绚丽夺目，大量的镀铬装饰显然是迎合国内消费者的需求。除此以外的一个重点，由三条腰线构建的车尾造型相当和谐，再不会成为消费者在选购时所顾虑的原因之一了，308的造型设计无疑是成功的。

回头反观307，在经历的一次中期改款后，有如牙齿一般得雾灯设计，使得小狮子的前脸更加生动，而过度生硬的三厢造型一直为人所诟病，但抛开造型的不和谐，这样的设计带来了两大很实际的好处，后排头部空间不会因车顶线条影响而受到压缩，并且换来了一个大容积的后备箱，这对于一款家用经济型轿车来说，利大于弊。

两款车型拥有相同的2612mm的轴距，车尾走势更显流畅的308通过内部布局的调整，依然获得不错的乘坐空间体验；而在设计之初就有意以RV风格打造的307，较高的车身和平直的车顶线条，为后排乘客赢得了更多的头部空间，侧后方的三角窗设计，也使得后排视野得到了改善。

在外观设计的对比上，308无论是立体动感的光影塑形，还是时尚的灯组设计，都更多的倾向于吸引年轻的消费群体；而307独具性格的简约造型，经历多年仍然不显过时，可以说是老少咸宜，单就外观来讲，两车不分伯仲。