在上月举行的成都车展上面，江淮和悦还发布了1.8升自动挡车型以丰富其产品线。和悦1.8AT车型，动力上采用了三菱的4G93D的动力系统，配合成熟的F4A4自动变速器，最大的输出功率达105Kw，最大扭矩165N•m，兼具了低油耗、低排放与高性能，在实现强劲的动力性能的同时，具备了出色的燃油经济性。该发动机采用了双顶置凸轮轴DOHC技术，结构设计紧凑，与同排量的相比较外形尺寸小、质量轻，部件刚度高，主要运动部件轻量化设计，降低运动的摩擦损失，散热能力、加速性能和燃油经济性都得到极大提升。除此之外，这款发动机还采用了正时链条传动、电子油门和独立点火等新技术。

安全配置方面，和悦1.8AT车型配备博世全球最新8.1版ABS+EBD，并对制动系统进行了改进，使制动更灵敏更稳定。在前不久的欧盟认证欧标碰撞试验中，和悦以关键性指标（假人伤害值、综合侧面碰撞及40%偏置碰撞等）低于限值25%以上的测量结果高标准通过欧盟认证，拿到了进军欧洲市场的准入证，足以证明和悦的安全性能值得信赖。另外，和悦1.8AT车型还对前后独立悬架系统、变速操控系统、空调系统等进行了优化改进。

随着和悦1.8AT正式上市，和悦三厢轿车、和悦RS MPV形成了自主品牌中级车阵营中最耀眼的“双子星座”，和悦产品链得到最终完善，产品竞争力也得到了实质性加强。正如一位业内专家所言：“和悦AT系列增加了和悦的产品竞争力，同时巩固了五星家轿的地位，全面提升江淮乘用车在中级车市场的影响力，必将给喜爱江淮产品的消费者带来全新的驾乘感受。”

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