这一页文章主要对比的是两车配置，虽然两款车型的定价还处在同一区间，但根据车型分布的不同，各自的差价还是蛮大的，为了公平起见，我们挑选了一汽-大众迈腾2.0TSI 尊贵型（售价：26.68万）和通用别克君越2.0T舒适版（售价：25.99万）来进行对比。两款车型的差价仅为6900元，并且排量也同为2.0T。
两款车的内饰风格也大相径庭，新迈腾的内饰大体与外观风格相符，硬派元素较多，并首次加入了镜面烤漆装饰面板，档次及做工明显提升。三幅式方向盘为大众经典风格，同途锐设计相同的方向盘配备了简单的功能按钮，造型令人倍感亲切。
两款车型内饰对比
别克君越则采用了一体环抱式机舱设计，硕大的中控台面呈弧形设计，中控按键基本呈水平状，看上去非常具有豪华感，同时也更便于操作。在我们看到这款君越的车型，采用了大量的米色设计，在中控台的顶端则采用了灰色设计，在两种颜色的交界处以及变速箱区域内，我们发现了桃木装饰板，尽管此风格设计已经被迈腾所摒弃，但单从君越上来看，整体的高档感还是存在的。
简单的介绍了两款车的内饰风格，接下来让我们对比一下两款车的配置。请允许我再次强调，本次配置对比的两款车型分别为：一汽-大众迈腾2.0TSI 尊贵型（售价：26.68万）和通用别克君越2.0T舒适版（售价：25.99万），两款车型的差价为6900元。
首先，我们还是通过表格看看两款车的具体配置差异。
| 产品名称 | 2011款 迈腾 改款 2.0TSI 尊贵型 | 2010款 君越 2.0T 舒适版 |
| 胎压监测装置 | - | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | - |
| 无钥匙启动系统 | ● | - |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | - |
| 全景天窗 | - | ● |
| 多功能方向盘 | ● | - |
| 定速巡航系统 | ● | - |
| 倒车影像 | ○ | - |
| 腰部支撑调节 | ● | - |
| GPS导航系统 | ○ | - |
| 中控台液晶屏 | ● | - |
| 内置硬盘 | ○ | - |
| 蓝牙/电话系统 | ○ | - |
| 单碟DVD | ○ | - |
| 日间行车灯 | ● | - |
| 后视镜自动防眩目 | ● | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | - |
| 后风挡遮阳帘 | ● | - |
| 感应雨刷 | ● | - |
迈腾的2.0TSI尊贵型（以下简称迈腾）是没有配备胎压监测装置的，但君越2.0T舒适版（以下简称君越）则装备了此项实用的配置。
另外两款车都配备了LATCH儿童座椅接口，但迈腾还多了ISO FIX儿童座椅接口。
（PS:LATCH儿童座椅接口是一种较为常见的座椅接口装置，该装置最早来源于美国，早在2002年美国的所有汽车都要求必须装备此项配置，而ISO FIX儿童座椅接口是欧洲从1990年开始设计实施的一种针对儿童安全座椅接口的标准，该接口与LATCH儿童座椅接口最大的区别在于是使用硬链接而不是同时挂钩方式连接，并且接口比LATCH儿童座椅少一个）
新迈腾 君越
继续回到两款车的配置对比，在新迈腾的车型上，无钥匙启动系统作为标配出现在全系车型上。而君越低配的几款车型依然在使用传统的钥匙启动模式。
了解大众车型的人都知道，自动驻车系统式大众的强项，在很多旗下车型中都有配备，而别克君越同样没有此项功能。
新迈腾 君越
这个级别的车型理应配备天窗，在这点上，两款车都有配备，但唯一不同的是，别克君越配备的是全景天窗，而新迈腾则是普通的电动天窗。
一汽-大众迈腾配备了基本的方向盘功能按键
别克君越并没有配备任何方向盘按键
前文提到，新迈腾的方向盘配备了齐全的方向盘功能按键，而我们对比的这款君越并没有配备任何的方向盘按键。
迈腾配备了定速巡航，而君越同样没有配备
可视倒车系统以及导航功能迈腾都提供了选装
两款车虽然都配备了倒车雷达，但同时也都没有配备倒车影像，但是带液晶显示屏的迈腾可以实现选装。导航同样如此，由于对比的君越车型没有液晶显示屏，以上这些功能从而也就无法实现。
以上图片中的配置都是迈腾的专属
LED日间行车灯，防炫目后视镜，自动雨刷以及后风挡遮阳帘等非必备配置，迈腾都比君越要齐全很多。除此之外，顶级奢华音响以及中控台石英表设计，都为此次新迈腾新加入的高端配备。
本页总结：
虽然迈腾比君越仅贵出6900块，但通过本页的配置对比，想必各位心里也和我一样，还是觉得着6900块贵的还是比较划算的。当然，之所以此结果还存在一定的客观原因，毕竟别克君越的整体定价区间要高于迈腾，我们挑选的这款车型虽然与迈腾 2.0TSI 尊贵型排量以及定价相近，但在君越车型中仅为2010款的入门级别。所以配置相对单一，但单从价钱上来看，毫无疑问，迈腾的性价比更为的划算。
