配置篇：

索纳塔入门配置只能算是一般，但作为日常使用绰绰有余，尺寸更大的轮胎、胎压监测、座椅高低调节都是很实用的配置，索纳塔的面子工程也做得很到位，真皮方向盘和真皮座椅的存在就是一个很好的证明，但是挺有面子的一款中型车仍然使用手动空调很难让人理解。

索纳塔（左）和标致508的轮胎尺寸

标致508的一大特色就是配置，因此在入门级车型配置对比中占据了上风，全尺寸备胎以及全备的安全配置真的是众多入门中型车学习的榜样，另外方向盘调节、带温度分区控制的自动空调、防夹手车窗、多碟CD等都是很突出的配置。

508的多功能方向盘带前后调节

508的带温度分区控制的自动空调

配置总结：

索纳塔的入门配置面子工程做得很到位，不过有些实用配置并不齐全，例如自动空调，所以给8分。标致508的配置很突出，相比绝大多数家用中型车也很丰富，给9分的成绩。

售后篇：

售后服务虽然在前期购车中起到的作用不大，但是也是优惠的一种，前不久，北京现代推出了索纳塔延保服务，服务周期于原来的两年/六万公里延长到五年/十万公里，毕竟一款车型随着年限的增加出现问题的几率越大。而标致508的免费质保服务只有两年/六万公里，但是实际能节省多少钱还有待我们去考证。不过从厂家这种态度而言，索纳塔给5分，标致508给3分。

编辑总结：

通过以上六个方面的对比，我们能够得出索纳塔的总分为47分，而标致508的总分成绩为45分，索纳塔入门级车型的整体优势更明显一些，对比中也能体现出它们各自的优势：

索纳塔外形设计出色、6挡手自一体变速器平顺性节油性更好，而且自动挡更便利，售后服务也很厚道，是一款大众化家用化的车型。

标致508的用料细腻，空间和舒适性突出，配置更丰富，它适合追求小众与品质的客户。