接上一篇静态对比之后，本篇文章中我们将对四款车的动力、底盘以及驾驶感受来进行介绍和点评。

动力总成对比

☆ 蒙迪欧-致胜：2.3L自然吸气发动机+6AT

这是一套我们熟悉的动力组合，07年开始就在中国市场使用，2.3L发动机采用i-VCT技术，通过对于气门正时进行调节，能够在6500转/分时爆发最大功率117kW（160马力），4500转/分时爆发最大扭矩205Nm。此外与这款发动机搭配的是6挡自动变速箱，并带有手动模式。

☆ 君威：2.4L自然吸气发动机+6AT

186马力的直列四缸发动机数据表现不错，240Nm的最大扭矩也完全超越雅阁，那么在行驶表现方面能超过雅阁么，值得期待。6挡自动变速箱来自爱信，带有手动模式，不过不具备运动模式，手动模式下变速箱不会自动升档。

☆ 雅阁：2.4L自然吸气发动机+5AT

雅阁在中国已经经历了三代车型，对于国人的喜好可谓摸透，最大180马力的四缸发动机可谓中规中矩，放眼2011年已经不算强劲了，而5挡自动变速箱是本田多数车型的选择，尽管经过精心调校，但说实话技术上已经落后于别家6AT或者双离合变速箱了。

☆ 马自达6：2.0L自然吸气发动机+6MT

在四款车中排量最小的车型，2.0L发动机只能爆发146马力和183Nm的最大扭矩，虽然数据并不显眼，但对于其1.3吨的自重来说，也算是够用。6挡手动变速箱和前面两位的自动挡不同，更适合追求驾驶乐趣的用户。

底盘悬挂

四款车均采用了后多连杆独立悬挂，不过因为车型定位不同，所以在整体调校上会有不同的偏向，而前悬挂君威与蒙迪欧为麦弗逊是独立悬挂，雅阁和马自达6采用了双横臂式独立悬挂，这种结构能够更好的适应横向受力。