瑞鹰：自主品牌企业江淮生产的全时四驱SUV，排量2.4升豪华运动型，价格12.98万元。森林人：富士重工的斯巴鲁品牌，日本的原装进口车，全时四驱，排量2.0升，手动豪华型，价格24.98万元。
江淮瑞鹰
或许有人问，它俩不是一个细分市场上的产品吧？是的，它俩的确不是一个细分市场上的产品，但正因为如此才有一种不对称的可比性，所谓不对称的可比性就在于，瑞鹰是自主品牌的产品，森林人是洋品牌产品，很大程度上因为品牌强弱的差异造成了价格的差异。而在配置上，到底孰优孰劣呢？或者说，买到同样的配置和技术，你花多少钱？这恰是不对称对比的意义所在。
瑞鹰不仅赢了5毫米的轴距
从外观尺寸上看，瑞鹰长宽高为4500*1875*1730mm，森林人为4560*1780*1700mm，可见瑞鹰无论是宽度、高度都略胜一筹。尽管从数据上看森林人比瑞鹰长60 mm，但瑞鹰的轴距达到2620 mm，而森林人轴距仅为2615 mm，表面看只是瑞鹰的车内空间比森林人上更为宽裕一些，而更重要的是，轴距的长短反映出设计理念的差异。现代汽车的设计中，非常强调长轴距短前舷。因为长轴距不仅可以给消费者更大的驾乘空间，同时高速稳定性更好，或者说高速状态下的安全性更好。从这个意义上说，尽管瑞鹰是自主品牌产品，但其设计理念上比森林人领先。
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参数/车型 |
江淮瑞鹰 |
斯巴鲁森林人 |
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长/宽/高（mm） |
4500/1875/1730 |
4560/1780/1700 |
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轴距（mm） |
2620 |
2615 |
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接近角（°） |
27 |
25 |
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离去角（°） |
24 |
23 |
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对喜欢越野的消费者来讲，长轴距意味着瑞鹰有更大的接近角和离去角，从数据上看，瑞鹰的接近角和离去角分别达到27度和24度，已经达到了悍马H2的水平。而不知为何，富士重工没有给出森林人接近角和离去角的数据。
正是由于车身宽了点，所以安全侧倾角达到了35度，与大众顶级豪华越野车途锐处于相同水准，这意味瑞鹰几乎可以在任何坡度上启动和驾驭。
