去年国内车市逆大市而上，各大车型都有不同程度的火爆销量，厂商普遍存在供不应求，客户甚至等上数月还得加价才能提车也不见得抱怨，这也成为国内“最具中国特色”的车市。在红红火火的车市当中，大家忙得不亦乐乎。

纵观国内车市，整体上销量增长幅度今年较去年有所放缓，1.6升及以下排量车型尽管“政策缩水”，但总体上影响不大。而中级车的较量最为激烈，大家比较熟悉的老款马自达6和凯美瑞公开降价最为明显，迫使中级市场再次拉开价格战。其中，马自达6已经跌进15万元大关，但不同地区不同经销商优惠程度和方式不一样。为此，凯美瑞也不断加大优惠筹码，部分车型跌进17万大关，而各大经销商普遍降1.5万，2.4升排量系列更是有2.3万降价空间。

目前已经有很多家庭开始购置第二辆车，而中级车仍然是最大的需求。面对满目琳琅的汽车，如何选择心仪的中级车，它的养车费用如何？仍然是很多消费者亟需了解的焦点问题。经小编走访北京地区4S，以降价最为典型马自达6 2.0自动时尚型（厂商指导价17.98万）和凯美瑞200E精英版（厂商指导价18.28万）作两年的详细用车费用比较，如上下两图，希望能给即将购车的您有所帮助。