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主打舒适或运动 不同流派V6动力B级比拼
2010-7-2 9:12:00     腾讯汽车    
关键词:V6发动机,天籁,锐志

随着越来越多的B级车加入V6动力装备行列,这个市场也有了新的起色,表面来看消费者的选择面更广了,不过出于各自品牌对市场不同定位以及平衡竞争需要,在V6发动机排量以及技术指标方面仍然体现出一些因车型不同而呈现的特色差异。下面我们就针对市场上主流V6车型做一个比拼,让大家不仅能够对不同流派的V6发动机看得更仔细一些,而且通过对决可以了解得更为全面。

一、2.5L排量V6车型较量

天籁 3.5XV 试驾实拍图

天籁 230JK 到店实拍图

天籁V6发动机

首先来看天籁,其2.5L发动机型号为VQ25DE,代替上了一代的2.3L发动机;作为日产第四代VQ系列全铝发动机,其技术也比较成熟,V型气缸夹角均为60°,并且都带有C-VTC连续可变气门正时技术。最大功率136KW/6000rpm,峰值扭矩232N.m/4400rpm,对于车重近1.6吨的天籁来说,配合CVT无极变速箱,其动力安静性以及平稳舒适表现都值得肯定。

虽然全油门状态下,CVT无级变速箱没有机械液压自动变速箱那般直接迅猛,但更平稳的加速感受反而给车内乘客带来安逸的享受,而且不会受到过多的动力噪音干扰。这对于天籁这类讲究舒适以及乘坐舒服的B级车而言倒是一种恰如其分的动力以及变速箱配置。尽管排量只是比2.4L直列4缸机头大了0.1升而已,但就加速的力度以及动力释放的充沛性而言已经有了较大的提升。

09款 锐志 2.5S 舒适版 到店实拍图

责任编辑:xj
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