总结

通过上述车型我们可以看出，这些已经具备了量产条件的电动车在性能方面表现都很优异，尤其是宝马Activ-E，其0-100KM加速成绩仅为8.5秒，可以说一点不比其汽油机车型逊色！不过似乎现在所有厂家都遇到了相同的问题，也就是电池技术还有待进一步突破。无疑，现有的电池技术水平仍然暴露出了一些问题，比如充电时间较长，续航里程较短等等。还有就是基础设施建设对于电动车的发展也起了至关重要的作用，充电站以及充电桩等建设光靠汽车企业的投入是不可能快速覆盖的，国家强有力的支持才是最重要的。

不过从现有情况看，中国对于电动车的支持力度在世界范围内已经达到了领先水平。中国对电动车的购买补贴达到最高6万元(合6500欧元)，这是一个较高的数字。在欧洲，丹麦作为电动车普及呼声最高的国家，税费减免高达3.08万欧元，英国、法国和西班牙最高为6000欧元，葡萄牙为4500欧元；在亚洲，中国的补贴数额仅次于日本，而日本队电动车的补贴高达1.1万欧元。